Der Bund hat den Neubau des Towers des Flughafens Zürich genehmigt. Der neue Kontrollturm werde einen noch besseren Überblick auf das Geschehen ermöglichen, heisst es in einer Mitteilung.

Eine Swiss-Maschine will in Zürich starten – muss dann aber eine Vollbremsung einlegen. Der Grund: Ein seltener Fehlalarm bei der Flugsicherung Skyguide.

Auf dem Weg von Grenchen SO nach Genf gerät ein Flugzeug in Not. Es kann nach Payerne geleitet werden – per Mobiltelefon.

Airline und Flugsicherung stehen im offenen Schlagabtausch. Doch damit nicht genug: Die Finanzkommission fordert Bundesrat Rösti auf, die maroden Finanzen der Fluglotsen in den Griff zu bekommen.

Sie streichen fürstliche Saläre ein und verschwinden: Was VBS-Leute verdienen und künftig beruflich machen.

Kriege in mehreren Weltregionen, Probleme bei wichtigen Partnern und eine Rückkehr zu kurzfristigen Buchungen: Swiss-Chef Jens Fehlinger ist an allen Fronten gefordert. Er verspricht seinen Fluggästen Verbesserungen für die bevorstehende Sommer-Hochsaison.

Acht Chefs von bundesnahen Betrieben haben im vergangenen Jahr brutto mehr als eine halbe Million Franken verdient. Am meisten erhielt – Berufsvorsorge-Beiträge nicht inbegriffen – der Ende März zurückgetretene Post-Chef Roberto Cirillo.

Skyguide kämpft mit Radar-Ausfällen in Genf und Zürich. Heute wurde jeder fünfte Flug ab Genf gestrichen. Warum kommt es zu Problemen? Und wie gefährlich ist es, wenn Fluglotsen schwarz sehen?

Skyguide hat die Anflüge am Flughafen Genf um 20 Prozent reduziert, um ein technisches Problem zu beheben. In den letzten Monaten gab es sieben Fehlfunktionen im Radarsystem.

Alex Bristol hat viele Probleme der Flugsicherung nicht gelöst. Trotzdem kassiert er auch nach seinem Rücktritt ein üppiges Salär.