Sie streichen fürstliche Saläre ein und verschwinden: Was VBS-Leute verdienen und künftig beruflich machen.

Kriege in mehreren Weltregionen, Probleme bei wichtigen Partnern und eine Rückkehr zu kurzfristigen Buchungen: Swiss-Chef Jens Fehlinger ist an allen Fronten gefordert. Er verspricht seinen Fluggästen Verbesserungen für die bevorstehende Sommer-Hochsaison.

Acht Chefs von bundesnahen Betrieben haben im vergangenen Jahr brutto mehr als eine halbe Million Franken verdient. Am meisten erhielt – Berufsvorsorge-Beiträge nicht inbegriffen – der Ende März zurückgetretene Post-Chef Roberto Cirillo.

Skyguide hat die Anflüge am Flughafen Genf um 20 Prozent reduziert, um ein technisches Problem zu beheben. In den letzten Monaten gab es sieben Fehlfunktionen im Radarsystem.

Zu teuer, zu ineffizient, zu langsam: Die Schweizer Flugsicherung Skyguide sorgt für Ärger. CEO Alex Bristol verspricht: Im Sommer gibts weniger Verspätungen.

Dicke Post für Bundesrat Albert Rösti! Die Finanzkontrolle rüffelt den Staatsbetrieb Skyguide.

Easyjet und Swiss sind sauer auf die staatliche Flugsicherung. Sie sei zu teuer und zu ineffizient. Bis Ostern fordert die Swiss Veränderungen.

Divisionär Christian Oppliger ist vom Bundesrat zum neuen Kommandanten der Schweizer Luftwaffe per 1. Oktober ernannt worden. Damit beerbt Oppliger den zurückgetretenen Peter Merz, der Anfang November neuer CEO der Firma Skyguide wird.

Schweizer Regionalflughäfen schlagen Alarm. Weil der Bund 25 Millionen sparen will, bangen sie um ihre Zukunft. Denn: Ohne Flugsicherung können sie das Gros der Flüge nicht mehr durchführen. Nun formiert sich auf breiter Front Widerstand gegen die Sparbemühungen.

Die bundesnahen Unternehmen Post, SBB, Swisscom und Skyguide haben die Zielvorgaben 2024 weitgehend erfüllt. Bei Skyguide gibt es jedoch Abstriche.