Viele PFAS-belastete Standorte müssen in den nächsten Jahren saniert werden. Weil die Anzahl solcher Standorte den Rahmen des Machbaren zu sprengen droht, greift der Bund zur Notbremse.

Die Bauvorschriften sind aus dem Ruder gelaufen. Technokratische Baubeamte haben die Macht übernommen. Doch jetzt formiert sich Widerstand.

Die SBB bauen die Strecke Zürich–Winterthur auf vier Spuren aus, inklusive neuem Tunnel. Dafür investieren die Bundesbahnen jeden Tag 1 Million Franken – zehn Jahre lang. Der Ausbau soll den Bahnverkehr um 30 Prozent steigern und Reisezeiten verkürzen.

Das Schweizer Autobahnnetz gerät immer mehr an seine Grenzen: 2025 wurden 68'040 Staustunden verzeichnet – ein Plus von 22 Prozent! Doch nicht überall wächst der Verkehr gleich stark. Ein Überblick.

Der Walliser SVP-Nationalrat Michael Graber hat am Freitag seine langjährige Partnerin Jeannette Wyssen geheiratet. Gefeiert wurde im kleinen Kreis – ohne SVP-Prominenz.

Im Nachgang an das Urteil der Klimaseniorinnen riet der Strassburger Europarat, die Schweiz möge ein Gremium prüfen, das die Klimapolitik des Bundes berät.

Die Rechnung ist happig: Fast 100 Millionen Franken müssen Schweizer Autoimporteure wegen verfehlter CO₂-Ziele zahlen. Ohne eine Anpassung unter der Federführung von Albert Rösti wären es gar 200 Millionen Franken gewesen.

Das Bundesparlament hat das AKW-Neubauverbot gekippt. Seit Tagen hagelt es deshalb Kritik aus den Nachbarländern: Kritiker sprechen von einem «fatalen Signal» und einer «massiven Bedrohung». Und auch anderswo sorgt der Entscheid für Schlagzeilen.

SP-Nationalrat Bruno Storni fordert ein Abkommen mit Italien zum Lago Maggiore. Der Streit um den Wasserstand spitzt sich zu. Es geht um Landwirtschaft, Überschwemmungen und den Klimawandel. Die Hintergründe – und wie Italien reagiert.

Bundesrat Albert Rösti plant für 2030 eine Post-Reform. Sinkt die Nachfrage, wird auch das Angebot reduziert. Dafür definiert Rösti konkrete Schwellenwerte.