Für ältere Swisscom-Angestellte wird die Luft dünn. Das zeigt, dass Personenfreizügigkeit und liberale Arbeitsmarktgesetze vor allem den Konzernen dienen – und nicht den Menschen.

Der Bundesrat plant milliardenschwere Bahn- und Strassenprojekte bis 2045. Mit dabei: Viertelstundentakt Bern-Zürich, ein teurer Bahntunnel in Luzern und der umstrittene Grimseltunnel. Das Volk entscheidet über die Finanzierung.

Der Ständerat will, dass in der Schweiz neue Kernkraftwerke gebaut werden können. Der Nationalrat weist das Geschäft an den Bundesrat zurück und erteilt SVP-Bundesrat Albert Rösti damit vorerst eine Abfuhr. Die kleine Kammer will davon aber nichts wissen.

SP-Asylminister Beat Jans feiert einen klaren Sieg gegen die 10-Millionen-Initiative. Doch sein emotionaler Ton und Alleingang sorgen selbst bei den Gewinnern für Frust.

Das Stimmvolk lehnt die 10-Millionen-Initiative ab. Der hohe Ja-Anteil aber deutet dennoch auf Handlungsbedarf hin. Und der Bundesrat hätte durchaus Möglichkeiten, um die Folgen des rasanten Bevölkerungswachstums zu mildern. Das sind die wichtigsten Punkte.

Die CO₂-Vorschriften für Autohändler verursachen hohe Kosten – und verfehlen laut einer Branchenstudie ihre klimapolitische Wirkung.

Die Post will das Porto erhöhen – dabei könnte sie intern sparen. Briefe unter 50 Gramm sind von der Mehrwertsteuer befreit, die Post zahlt sie trotzdem.

Zu viele Angestellte, zu wenig Effizienz: Ein Gutachten des Uvek kritisiert die Kommunikationsabteilung von Albert Rösti. Die Community fordert nun harte Konsequenzen und drastische Einsparungen.

Bundesrat Albert Rösti war wegen einer Rückenoperation zeitweise ausgefallen. Jetzt ist er aus dem Homeoffice zurück in Bundesbern.

Der Bund leistet sich zu viele Kommunikationsleute. Ein externes Gutachten zwingt Bundesrat Albert Rösti zum Handeln: Manche Mitarbeiter bringen schlechte Leistungen.