Hinter den Kulissen der Formel 1: Im abgeriegelten Audi-Werk in Neuburg an der Donau simuliert Neel Jani jede Kurve und Motoreinstellung. Sein Ziel? Hülkenberg und Bortoleto in den Grands Prix beim Energiesparen zu helfen.

Die Formel 1 kehrt nach Malaysia zurück. Am 4. Oktober 2026 wird der GP als Ersatz für Bahrain auf dem Sepang International Circuit ausgetragen. Es ist das erste Rennen im südostasiatischen Staat seit 2017.

Je enger der Titelkampf in der Formel 1 wird, desto wahrscheinlicher werden Teambefehle – mit womöglich entscheidenden Folgen. Da werden Erinnerungen an den Monza-GP 2025 wach.

Das wird der Start des Jahres im belgischen Spa. Auch wenn ein ständiger Gast 2026 wohl kaum mehr auftauchen wird – der Regen. Aber auch so bleibt die 7,004 km lange Superstrecke in den Ardennen gefährlich.

Das Wetter verhöhnt in Spa weiter alle, die mit einem Regenschirm angereist sind. Der leicht bewölkte Himmel wird von 20 Grad begleitet. Schnellster im dritten Training: Antonelli vor Norris und Verstappen. Und Hamilton crasht in letzter Sekunde.

Das zweite Training in Spa. Wieder 24 Grad und herrlicher Sonnenschein um 17 Uhr. Kurz zuvor hatte es mal für einige Minuten geregnet. Schnellster auf der 7,004 km langen Ardennen-Piste: WM-Leader Antonelli Weltmeister Norris und Topfavorit Verstappen.

In Belgien gehts für Mercedes nicht nur um die nächsten Punkte, sondern auch um ihre Vormachtstellung. Denn Hamilton kam den Silberpfeilen in den letzten Wochen gefährlich nahe. Am Sonntag könnte er für lange Gesichter bei Toto Wolff und George Russell sorgen.

Zwei Transfer-Geschichten nerven seit Wochen viele GP-Fans und den Formel-1-Zirkus: Was macht der WM-Siebte Max Verstappen (28)? Muss der noch punktelose Nico Hülkenberg (38) um seinen Audi-Sitz bangen?

Schlager-Ikone Jürgen Drews sorgte mit Rollator-Debüt bei Klassik am Odeonsplatz in München für Aufsehen. Einen Tag später meldet sich sein Management ausführlich zu Wort.

Zahlreiche Fussballstars wollen auch neben dem Platz den grossen Auftritt. Doch dass PS-Boliden und Luxuskarossen nicht jedes Fussballers Sache sind, zeigt die folgende, ungewöhnlich bescheidene Auswahl von elf Autos früherer und aktueller Ballkünstler.