Seit 2021 ist Helmut Ruhl CEO der Amag. Im Interview spricht der Chef der grössten Schweizer Autohändlerin über den Kampf gegen die hiesige Lademisere, den wahren Wert von Batterien und das Phänomen Wegwerfauto.

Ihr einstiger Partner akzeptierte das Beziehungsaus nicht, stellte ihr nach und verschleppte sie mehrfach quer durch die Schweiz. Mit Blick spricht SVP-Jungpolitikerin Ozzin Jun über das Erlebte – und wie sie sich wieder zurück ins Leben kämpfte.

Der Micro-Scooter landete im Jahr 2000 einen Schweizer Welterfolg. Noch heute prägt die Firma dahinter die Mobilität mit kleinen Gefährten. Die Geschichte dahinter.

Die Startnummern sind in der Formel 1 ein Thema für sich. Die Nummer 1 hat am meisten GPs gewonnen, dahinter folgt die 44 – vor allem wegen Sir Lewis Hamilton. Der Boxenstopp von Blick-Legende Roger Benoit.

Der GP Österreich wird am Sonntag das bisher heisseste Rennen des Jahres: Bis zu 36 Grad auf 700 Metern Höhe – das wird die Hölle für die 22 Fahrer. Diese leiden bei über 60 Grad im Cockpit.

Auf dem Red Bull Ring in Spielberg wird dieses Wochenende der dritte und letzte GP des Monats ausgetragen. Als jüngster Rennsieger reist dabei nicht Antonelli, sondern Hamilton an. Der Fokus liegt aber nicht nur wegen des Bullen-Heimrennens auch auf Max Verstappen.

Vor dem GP in der Steiermark gehts in der Formel 1 heiss zu und her. Einige Teams spüren Nervosität, andere geben sich mittlerweile der Lächerlichkeit preis. Und neue Namen drängen auf ein Cockpit.

Zerbrochene Glasscheibe, heilloses Chaos und verschwundene Fahrzeuge. So traf Marco Muster am Sonntag seine Garage in Kerzers FR an. Ein geklauter Mercedes wurde demoliert im Wald wiedergefunden. Auch der gestohlene Töff tauchte wieder auf.

Die Oldtimerwelt schielt schon auf die 100-Jahr-Party 2027. Doch auch dieses Jahr bot das populärste Oldtimerrennen der Welt Spektakel pur. Die Mille Miglia elektrisierte Fahrer und Fans.

Spannung vor dem Spielberg-GP: Hamiltons Ferrari-Comeback bringt das WM-Rennen durcheinander. Der Brite jagt Antonelli, während Ferrari und Mercedes ihre Teamstrategien überdenken. Das Inside von Roger Benoit.