Im kommenden Jahr steigt mit Cadillac-Ferrari ein neues Team in den Formel-1-Zirkus ein. Doch was ist davon zu erwarten? Und wer sitzt im Cockpit? Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit vor dem GP von Silverstone.

Der neue Formel-1-Film, der aktuell in den Kinos läuft, bietet viel Adrenalin. Aber auch viel Kitsch. Und ein paar irritierende Szenen. Eine Kritik. Achtung: Spoilergefahr.

Kurz vor dem Spielberg-GP rückt Sebastian Vettel wieder ins Rampenlicht. Um den vierfachen Formel-1-Weltmeister, der sich 2022 vom Rennzirkus verabschiedete, halten sich hartnäckig Comeback-Gerüchte.

Südafrika hofft auf eine Rückkehr der Formel 1. Vorerst wird die Strecke umgebaut, dann soll die Strecke 2027 oder 2028 in den Kalender zurückkehren.

Die Formel-1-Testwiese in Montmelo bei Barcelona wird zum Intelligenztest: Wer hat nicht aufgepasst und setzt einen zu beweglichen Frontflügel ein? Die FIA wird die Tests in Spanien verschärfen. Schnellster im ersten Training: Norris vor Verstappen und Hamilton.

Es hat sich beim Leitplanken-Tanz in Monte-Carlo nichts geändert: Die Resultate in der Formel 1 bestimmen am Ende auch die Kommentare der Teams. Die Realität ist längst nicht mehr gefragt, der Druck der Sponsoren ist zu gross geworden.

Die Ausgangslage für den GP Monaco könnte spannender nicht sein. Zu reden geben vor allem die vorgeschriebenen zwei Boxenstopps und die Strafe für Hamilton.

Die Elektrifizierung macht selbst im Motorsport keinen Halt. Längst gibts nicht nur die Formel-E, sondern auch elektrische Rallyemeisterschaften. Opel präsentiert jetzt ein Konzept für 2026.

Der Himmel weinte am Dienstag über der Formel-1-Strecke in Monte-Carlo. Im Hafen schaukelten die Boote wegen des stürmischen Mittelmeeres. All das sechs Jahre nach dem Tod von Legende Niki Lauda (†70) im Zürcher Unispital, der an einem totalen Organversagen verstarb.

Bei Ferrari herrscht nach bislang enttäuschendem Saisonverlauf Frust vor. Für Zündstoff sorgen vor dem Europa-Auftakt auch Bullen-Boss Christian Horner und Carlos Sainz senior. Das Formel-1-Inside von Roger Benoit.