Wer wird Weltmeister, wenn die letzten Rennen von 2024 auch in dieser Saison genau gleich verlaufen würden? Blick-Legende Roger Benoit macht die Rechenspielerei in seinem F1-Inside.

Vielleicht war es nur ein Reflex und keine böse Absicht. Sicher ist: Schumis Foul im Kampf um den Titel 1997 wurde für den Deutschen zum Boomerang und ging in die Formel-1-Geschichte ein.

Der seit vier Rennen rollende Verstappen-Express wurde auch im zweiten Mexiko-Training nicht gestoppt. Was den Bullen-Holländer am meisten freute: Seine McLaren-Titel Gegner Norris (4.) und Piastri (12.) sind noch zu langsam.

So ein Formel-1-Training wie jetzt in Mexico City wird es nie mehr geben. Gleich neun Stars mussten für 60 Minuten dem Nachwuchs Platz machen. Schnellstes Talent: Der Brite Arvid Lindblad (18) als Sechster im Red Bull.

Beim Nachtrennen in Singapur fährt Max Verstappen hinter Sieger George Russell auf Platz zwei. Hinter den Kulissen brodelt es bei McLaren zwischen Lando Norris und Oscar Piastri. Lewis Hamilton kämpft mit Bremsproblemen und erhält nachträglich eine Zeitstrafe.

Der Nachtspuk von Singapur verspricht Spannung und Crash-Potenzial. Schon in Quali am Samstag gings drunter und drüber.

In der kommenden Saison wird die Formel 1 an drei neuen Standorten Sprintrennen durchführen, wie der FIA-Kalender für 2026 zeigt.

Das Abwerben der besten Leute bei der Konkurrenz ist im Vorfeld der neuen Motorenregel ab 2026 ein grosses Thema. Und bei Williams werden zwei Strafpunkte gestrichen. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Natürlich rückt Ferrari-Pilot Lewis Hamilton beim GP von Monza besonders in den Fokus. Das zweite Training beendet der siebenfache F1-Weltmeister als Fünfter. Fürs Sauber-Team resultieren die Ränge acht und zwölf.

Ferrari bestätigte wie erwartet Vasseur für weitere Jahre als Teamchef. Mercedes will bald sein Fahrerduo Russell und Antonelli für 2026 bestätigen. Ungarn – das Rennen vor der Sommerpause. Nur das Wetter ist kein Thema.