Sehen wir 2026 den 36. Weltmeister der Formel 1? Drei Stars stehen ganz vorne auf der Kandidatenliste – hier kommt das Inside von Roger Benoit.

Mercedes und Ferrari liegen nach den ersten Runden in Barcelona an der Spitze. Derweil gibt es bei Audi noch Fragezeichen. Lichts ins Dunkle sollen dann die Tests in Bahrain bringen.

Weltmeister Norris durfte am Mittwoch erstmals in den McLaren MCL40. Das Auto im Tarnkleid stand aber stundenlang in der Garage – wie der Audi. Dort löste Hülkenberg schon nach fünf Runden eine rote Flagge aus, später drehte er noch rund 50 Runden.

Die Hoffnungen sind längst verstaubt. Auch die Emotionen sind in der Formel 1 kaum noch zu spüren. Der «Fall Schumacher» ist 12 Jahre nach seinem tragischen Skiunfall (Sturz auf Stein) irgendwie abgeschlossen.

Bei Audi ist der erste Flop da – ein Werksname auf der neuen FIA-Teilnehmerliste lässt die Sauber-Fans träumen. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Toyota überrascht mit der Enthüllung des V8-Sportcoupés GR GT. Die Japaner planen, das Fahrzeug und eine GT3-Variante ab 2027 auf den Markt zu bringen. Entwickelt von Toyotas Sportabteilung «Gazoo Racing», verspricht der GR GT beeindruckende Leistung und Design.

Die Wiederwahl von Mohammed Ben Sulayem als FIA-Präsident sorgt für Kontroversen. Eine Schweizer Kandidatin scheiterte an neuen Wahlregeln und klagt nun vor Gericht. Ben Sulayem betont die finanzielle Verbesserung des Verbands.

Um 17.55 Uhr Lokalzeit (14.55 MEZ) war es in der Wüste von Abu Dhabi so weit: Testfahrer Paul Aron (21) aus Estland stieg als Zweitschnellster des letzten Tages aus dem Sauber C45 – und beendete nach 33 Saisons offiziell das Kapitel Sauber.

Blick-Formel-1-Experte Roger Benoit über seine 56. Grand Prix-Saison im schnellsten Zirkus der Welt.