Die Rechnung ist happig: Fast 100 Millionen Franken müssen Schweizer Autoimporteure wegen verfehlter CO₂-Ziele zahlen. Ohne eine Anpassung unter der Federführung von Albert Rösti wären es gar 200 Millionen Franken gewesen.

Die berühmt-berüchtigte Astra-Bridge wurde am Wochenende auf der A2 zwischen Arisdorf und Giebenach im Baselbiet installiert. Ab Dienstag soll sie im Einsatz sein. Auf einer Strecke von fünf Kilometern wird der Belag erneuert.

Die CO₂-Vorschriften für Autohändler verursachen hohe Kosten – und verfehlen laut einer Branchenstudie ihre klimapolitische Wirkung.

Die seit 2003 verlassene Raststätte an der A3 bei Obstalden GL könnte bald zum Tesla-Hotspot werden. Fans fordern dort Supercharger und ein US-Style-Diner mit Blick auf den Walensee. Es gibt aber ein grosses Problem mit der Zufahrt auf die Autobahn.

Der Bund leistet sich zu viele Kommunikationsleute. Ein externes Gutachten zwingt Bundesrat Albert Rösti zum Handeln: Manche Mitarbeiter bringen schlechte Leistungen.

Rund 4800-mal im Monat lösen Personen versehentlich ihr Billett doppelt. Der Bund fordert schon lange eine Lösung für das Problem. Doch die SBB liessen sich Zeit.

Beim Bahnhof Luzern soll es für die neuen Durchmesserlinien neue Busperrons geben. Der Regierungsrat beantragt dem Kantonsrat dazu einen Kredit von 3,8 Millionen Franken.

Zehn Jahre verzichteten die SBB auf offene Kommunikation zu Schienensuiziden. Jetzt verwenden sie den Begriff «Personenunfall» wieder. Das sorgt für Kritik – und löst Besorgnis aus.

Bahnprojekte werden teurer, später realisiert oder gar gestrichen. Ein Gespräch mit der neuen Direktorin des Bundesamts für Verkehr über unpünktliche Züge, Ärger beim Gütertransport – und den Knatsch zwischen der SBB und Stadler.

Das Bundesamt für Verkehr hat den Ausbau der Bahnstrecke Zürich-Winterthur auf vier Spuren bewilligt. Kernstück ist der neun Kilometer lange Brüttenertunnel. Erste Arbeiten könnten 2026 starten.