Erstmals bezieht On-Mitgründer David Allemann öffentlich politisch Stellung: Er plädiert am 14. Juni für ein Nein zur SVP-Nachhaltigkeitsinitiative. Der freisinnige Zürcher Bau-Patron Fritz Schlagenhauf wirbt für ein Ja. Zwei Stimmen aus einem gespaltenen Land.

Autounfall – und dann? Die Kantonspolizei Aargau warnt vor dem Pannenstreifen als «Todeszone». Statt das Warndreieck aufzustellen, solle man sofort das Fahrzeug verlassen und sich in Sicherheit bringen. Eine überraschende Botschaft.

Im März gibt es in der Schweiz einige Änderungen. Für Bau- und Verdichtungsprojekte gelten neue Regeln beim Lärmschutz, Deutschland verlängert seine Grenzkontrollen, und im Kanton Graubünden werden die Standorte von Blitzerkästen veröffentlicht.

Mit der sogenannten Geschwindigkeitsharmonisierung will der Bund die Autobahnen besser auslasten und Stau verhindern. Das System gilt als wissenschaftlich belegt. Dennoch äussert nun der Verkehrspsychologe Gianclaudio Casutt Kritik und warnt vor einer Überforderung.

In Goppenstein VS ist ein Zug entgleist. Grund für den Unfall ist eine Lawine. Laut der Kantonspolizei wurden bei dem Unglück fünf Personen verletzt.

Seit Herbst 2025 sorgt Birsfelden BL mit teuren Durchfahrtsbussen für Aufsehen. Jetzt hat sich auch der Bundesrat dazu geäussert – er macht einen Fingerzeig.

Am Donnerstag hat ein Lawinenabgang das Lötschental für einige Stunden abgeschnitten. Das Schneebrett ging in der Nähe des Walliser Dorfs Ferden herunter. Am Donnerstagabend konnte die Talstrasse wieder befahren werden.

2026 ist sie blau und mittlerweile auch digital erhältlich – die neue Autobahnvignette. Aber wieso kleben wir überhaupt jedes Jahr eine farbige Marke an die Innenseite der Scheibe? Blick nimmt dich mit auf eine Zeitreise über die Geschichte der Autobahnvignette.

Droht im Februar ein Stauchaos auf Schweizer Strassen? Das Bundesamt für Strassen warnt vor starkem Verkehr in Wintersportgebieten und auf Autobahnen, vor allem an Wochenenden.

Ein Blitzer an der A3 bei Obstalden GL spülte 2025 rund 400'000 Franken in die Glarner Kantonskasse. 15'000 Fahrzeuge wurden registriert, ein Lenker raste gar mit brutalen 222 km/h in die Radarfalle. Führerausweis weg!