Eine Crack-Welle erfasst die Schweiz. Fachleute sprechen von einer Lage, wie sie das Land seit den 90er-Jahren nicht mehr erlebt hat. Ausgerechnet jetzt muss das Bundesamt für Gesundheit sparen.

Obwohl der blaue Führerausweis aus Papier seit dem 1. November 2024 nicht mehr gültig ist, haben ihn 250’000 Schweizerinnen und Schweizer noch immer nicht eingetauscht. Die Strassenverkehrsämter wundern sich, die Polizei bleibt gelassen.

Ein Steinschlag hat bei Hergiswil NW für ein Verkehrschaos gesorgt. Die Autofahrer kamen mit dem Schrecken davon. Die Behörden haben die Strecke vorübergehend gesperrt.

Der Autobahnausbau wurde gestoppt, bei der Bahn droht eine Kostenexplosion. Das Grundproblem liegt aber tiefer: Die Eidgenossenschaft macht Verkehrspolitik statt Verkehrsplanung.

Autofahrer liefern Milliarden für Strassen ab, Velofahrer zahlen keine speziellen Abgaben. Nun finanziert der Bund eine brisante Studie: Ist eine «verursachergerechtere Finanzierung» möglich? Das sorgt für Zoff.

Autobahnen sollen ausgebaut werden – doch es gäbe eine viel günstigere und effizientere Lösung: Fahrgemeinschaften.

Wegen Gesteinsbewegungen wurde die Sicherheitssprengung notwendig, wie das Bundesamt für Strassen mitteilte. Die Axenstrasse bleibt bis voraussichtlich 13. Oktober gesperrt.

Das Bundesamt für Strassen (Astra) baut auf drei Nationalstrassen-Abschnitten in der Zentralschweiz neue Messstationen, die vor Glatteis warnen. Die sogenannte Glatteisfrühwarnanlage soll bis im Sommer 2025 ersetzt werden, teilte das Astra am Donnerstag mit.

Das Bundesamt für Strassen (Astra) fördert den Ausbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge entlang der Nationalstrassen. Fünf Unternehmen haben den Zuschlag erhalten, Schnellladehubs zu errichten.

Die Nationalstrassen sind nach Einschätzung des Bundesamtes für Strassen (Astra) insgesamt in gutem Zustand. Allerdings wies fast jeder fünfte Tunnel mittelschwere Schäden auf. Die Sicherheit sei aber gewährleistet.