Im Dezember gibts zahlreiche Neuerungen in der Schweiz. Der neue SBB-Fahrplan tritt in Kraft, in einem Kanton müssen Vermieter bei Mieterwechsel die Vormiete offenlegen und Robotaxis kommen. Blick zeigt, was sich alles im Dezember ändert.

Eine neue EU-Regelung nervt auch Schweizer Autofahrer. Denn seit Sommer besitzen auch hierzulande Neuwagen standardmässig einen «intelligenten Geschwindigkeitsassistenten». Und dies, obwohl er eigentlich in der Schweiz nicht nötig wäre.

Die Schweiz kämpft mit ihren Klimazielen, denn der E-Auto-Boom stockt. Europaweit zeigen sich ähnliche Probleme, wie ein Blick auf die grössten Automärkte zeigt. Nur im hohen Norden hat man scheinbar eine Lösung gefunden.

Im Luganersee hat ein wegen Wind und Wellen ins Wasser gefallenes Bohrgerät das Seewasser verschmutzt. Nach der Bergung des Geräts in der Nacht auf Donnerstag untersucht nun die Tessiner Staatsanwaltschaft, wer für den Unfall verantwortlich ist.

Autos raus, Bänkli und Blumenkübel rein: Mit Superblocks wollen Städte Quartiere komplett autofrei machen. Nun lässt auch der Bund erforschen, wie die grosse Verkehrsberuhigung gelingen könnte. Kritiker warnen vor «Anti-Auto-Zonen».

In Sachen Auto gibts grosse regionale Unterschiede. Deutschweizer stellen sich gerne ein deutsches Fabrikat in die Tiefgarage. 172'000 VW Golf sind auf unseren Strassen. Das ist ein Rekord. Die grosse Übersicht über Marken und Modelle.

Das Jahr 2025 steht vor der Tür und mit ihm einige Neuerungen im Strassenverkehr. Hier erfährst du, was sich in der Schweiz bis kommenden Juli alles ändert.

Die Genfer Grünen-Nationalrätin Delphine Klopfenstein Broggini wird neue Präsidentin von Pro Velo Schweiz. Der Velo-Steuer, die der Bund derzeit in einer Studie prüfen lässt, erteilt sie eine klare Absage.

Am Sonntag stimmt die Schweiz über den Ausbau von sechs Autobahn-Engpässen ab. Seit längerem wird von Befürwortern und Gegnern mit harten Bandagen gekämpft. Beide Seiten versuchen ihre Argumente mit passenden Studien und Zahlen zu untermauern.

Durchbruch bei der Solarenergie: Die erste private Anlage an einer Autobahnlärmschutzwand ist genehmigt. Trotz Herausforderungen bei der Verkehrssicherheit wird im Kanton Zürich eine Lösung umgesetzt.