Ferrari-Chef Fred Vasseur (57) ist genervt. Die italienischen Berichte über eine mögliche Entlassung gehen nicht spurlos am sonst so harten Franzosen vorbei. Ja, er will sogar Anwälte bemühen. Auf die Nerven gegangen ist ihm auch der Leclerc-Crash im ersten Training.

Die laufende Formel-1-Saison verläuft bisher für drei Weltmeister besonders frustrierend. Das Formel 1 Inside von Blick-Reporter Roger Benoit.

Wer 236 Rennen ohne Podestplatz in der Formel 1 herumkurvt, der kämpft oft mit Selbstvertrauen. Nico Hülkenberg (37) hat sein Schicksal akzeptiert. Der Familienvater fährt zum Spass, gepaart mit viel Ehrgeiz, auf den Strecken dieser Welt.

Sauber-Party in Barcelona: Nico Hülkenberg fährt auf den hervorragenden 5. Platz und beschert den Hinwilern zehn WM-Punkte. Dazu musste aber viel zusammenpassen.

Beim Spanien-GP in Barcelona bilden die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (1.) und Lando Norris (2.) die Frontreihe. Das bringt auch die Gefahr eines Crashes mit sich. Ihr Boss Zak Brown ist sich sicher: Früher oder später ist es so weit.

Die Formel-1-Testwiese in Montmelo bei Barcelona wird zum Intelligenztest: Wer hat nicht aufgepasst und setzt einen zu beweglichen Frontflügel ein? Die FIA wird die Tests in Spanien verschärfen. Schnellster im ersten Training: Norris vor Verstappen und Hamilton.

Die 25. Runde von Jeddah hätte bös enden können. Bortoleto zog vor einer Linkskurve seinen Sauber nach rechts – und dort raste Alonso im Aston Martin nur wenige Zentimeter neben der Mauer entlang. Ein Schreckmoment.

Die Zukunft von Max Verstappen sorgt für Spekulationen. Bleibt er bei Red Bull, wechselt er zu Aston Martin oder Mercedes, oder legt er eine Pause ein? Hier kommt das Formel-1-Inside.

Das gab es in der Formel 1 noch nie: Nach vier Rennen (und einem Sprint) ist es vorne und ganz hinten spannend. An der Spitze liegt Norris vor Jeddah noch drei Punkte vor Piastri und nur acht vor Verstappen.

Böse Überraschung für Aston Martin bei der Schweizer Premiere des neuen Vantage Roadster mit 665 PS: Das Auto fehlt bei der Enthüllung, weil es am deutschen Zoll hängen blieb.