Beim zweiten freien Training der Formel 1 in Japan dominieren die McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris. Verstappen wird enttäuschender Achter. Ein harter Crash vom Australier Jack Doohan überschattet das Training.

Der GP von Japan in Suzuka steht an. Das Haas-Team reist nach den China-Geschenken als überraschender WM-Sechster an den Ort, wo 2014 Jules Bianchi seinen verheerenden Unfall hatte.

Weltmeister McLaren-Mercedes scheint nach dem 50. Doppelsieg (Piastri vor Norris) bereits auf dem Weg zur Titelverteidigung. Mercedes, Ferrari und Red Bull waren auch beim zweiten WM-Lauf in China (noch) zu langsam.

Die Schweizer Rennfahrerin Tina Hausmann (18) erlebt ein schwieriges Debüt in der F1 Academy in Shanghai. Nach Kollisionen in beiden Rennen und einer Zeitstrafe bleibt sie ohne Punkte.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Das erste von sechs Sprint-Wochenenden führt in Shanghai dazu, dass es nur ein Training gibt. Und in diesen 60 Minuten muss alles stimmen. Schnellster: Norris vor Leclerc. Sauber? 6. Hülkenberg, 19. Bortoleto.

Im Alter von 76 Jahren ist Formel-1-Legende Eddie Jordan an Krebs verstorben.

Der irre WM-Auftakt 2025 hier in Melbourne ist auch ein neues Kapitel in der irren Geschichte des Nico Hülkenberg (37) in der Formel 1. Der Deutsche liess die leidgeprüften Sauber-Fans am Sonntag schon früh über einen 7. Platz jubeln.

Wer ist der grosse Punktesammler in der Formel-1-Geschichte? Statistiker haben die Grössten der Historie miteinander verglichen. An Lewis Hamilton gibts kein vorbei. Eine grosse Legende schaffts aber nicht in die Top Ten.

ABS, Klimaanlage oder Parksensoren: Technologien, die heute in den Autos kaum wegzudenken sind. Doch welche Fahrzeuge waren die ersten mit diesen Innovationen? Wir haben euch zehn Pioniere der Technik aufgelistet.