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Der Liter Bleifrei 95 kostet über 2 Franken, für Diesel zahlt man schon 2.30 Franken – teurer war das Tanken in diesem Jahr noch nie. Und die jüngsten Entwicklungen im Iran-Krieg verheissen nichts Gutes. Vor allem für Diesel-Fahrer.

Skoda gibt weiter Starkstrom: Der Elektro-SUV Epiq bietet trotz kompakter Grösse viel Platz und moderne Technik zum bezahlbaren Preis – theoretisch. Denn die Basisversion ab 25'900 Franken dürfte in der Schweiz kaum Abnehmer finden. Und darüber wirds deutlich teurer.

Der Airbus A380 verabschiedet sich schrittweise aus den Lüften: Qantas stellt den Betrieb des grössten Passagierflugzeugs der Welt bis 2028 ein. Am Schluss dürfte nur noch eine Airline am Riesenvogel festhalten.

Ein Jahr lang war die Ringier-Autoredaktion in Skodas zweitem Elektro-SUV Elroq unterwegs. Nach 25'000 Kilometern im Dauertest ziehen wir Bilanz. Und sagen, warum der Elroq für uns aktuell einer der besten Kompaktstromer auf dem Markt ist.

Wer in der Schweiz ein Auto least, rechnet meist falsch. Gründerin Léa Miggiano (31) erklärt, wie sie mit Carvolution die Autobranche aufmischt, warum die Gesamtkosten beim Leasing oft unterschätzt werden und wieso das Auto-Abo meist günstiger ist.

In der Rubrik «Wissen von der Strasse» beantwortet Blick regelmässig Fragen, die uns täglich im Autofahreralltag begegnen. Heute: Zahlen Autofahrer tatsächlich den Grossteil für die Veloinfrastruktur? Und müssten Velofahrende nicht viel stärker zur Kasse gebeten werden?

Vera Beutler vom TCS, mit über 1,65 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Leiterin Info-Center «Recht & Versicherungen» lex4you.ch.

Was tun, wenn ein Occasions-Stromer kaum mehr Reichweite bietet? In der Schweiz muss der Käufer eine Täuschung nachweisen, wenn er das Auto zurückgeben will. Eine genaue Prüfung vor dem Kauf lohnt sich.

Der erste vollelektrische Range Rover bringt bis zu 550 PS auf den Boden, bleibt luxuriös und klettert leise durchs Gelände. Die erste Fahrt zeigt: Gerade abseits der Strasse punktet der Stromer.

Sparsam zu fahren, lohnt sich mit jeder Antriebsart. Doch gerade beim E-Auto ist die Reichweite besonders wichtig. Mit ein paar wenigen Anpassungen kommst du weiter – und sparst erst noch Geld.