Die Tail of the Dragon ist eine der gefährlichsten Strassen der Welt. 17,7 Kilometer lang, 318 Kurven – jeder Meter eine Herausforderung, die fatal enden kann. Blick besuchte die Pilgerstätte der Selbstüberschätzung.

Im Nordwesten der USA schlummern riesige Lithium-Vorkommen unter der Erde, die für den Bau von Milliarden von E-Auto-Batterien reichen würden. Damit wäre die weltweite Monopolstellung Chinas beim Rohstoff Lithium auf Jahrzehnte beendet.

Zum sechsten Mal in Folge blieben die Neuwagenverkäufe 2025 insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück. Der grösste Schweizer Autoimporteur Amag sieht das Jahr dennoch positiv.

Im Strassenverkehr ist Deutschland weniger streng als andere Länder. Auch Blitzerapps sind bisher nur während der Fahrt tabu. Doch das soll sich nach dem Willen von Politikern nun ändern.

Der BMW iX3 50 xDrive wurde von der Fachjury zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gewählt. Und auch bei der Publikumswahl schafft er Platz 2. Wie fährt sich der frisch gekürte Stromer, der ab März bei uns erhältlich sein wird?

Überraschung: Nach dem grossen Elektro-SUV EX90 enthüllt Volvo jetzt den kompakteren EX60. Ein ernsthafter Konkurrent zu BMWs vielgelobtem und eben zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gewählten iX3 sowie die ebenfalls bald kommenden Mercedes-SUV-Stromer GLB und GLC.

Die junge chinesische Automarke Zeekr ist seit letztem Sommer auch in der Schweiz erhältlich. Blick hat das Flaggschiff, den elektrischen 7X, in der Topausführung mit 646 PS und Allrad getestet.

Renaults Billig-Tochter Dacia entwickelt einen neuen Stromer. Das Einstiegsmodell auf Twingo-Basis soll dereinst dem Spring den Rang ablaufen.

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sport- und Luxusmodelle für 2026. Aber trotz strenger CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen. Blick stellt dir die Interessantesten vor.

Auto-Schweiz-Präsident Peter Grünenfelder (58) blickt im Interview auf ein katastrophales Jahr für den Autohandel zurück. Was sind die Gründe für die Probleme? Und was muss sich ändern, damit hierzulande mehr E-Autos verkauft werden?