Mobil

Immer mehr E-Autos kurven über die Schweizer Strassen. Was treibt den Boom an – und hält er auch bei sinkenden Spritpreisen?

Gebrauchte E-Autos haben nach 150'000 Kilometern im Schnitt noch eine Akkukapazität von 86 Prozent und mehr. Der Zustand schwankt jedoch deutlich, selbst innerhalb desselben Modells.

Der chinesische Bolide Yangwang U9 Xtreme knackt als erstes Serienfahrzeug der Welt die magische 500er-Marke. Trotz eines vorangegangenen Horror-Crashs bei Tempo 400 holt sich der Stromer in Abu Dhabi jetzt die offizielle Rekord-Krone.

Hoher Besuch aus Wolfsburg: Für die Sondershow am Donnerstagabend in der Blick Lounge lässt die Amag keinen Geringeren als den Volkswagen-Chefdesigner Andreas Mindt einfliegen. Und dieser fasziniert das Publikum mit einem Einblick in sein Schaffen.

Zum ersten Mal fand die offizielle Voreröffnung der Auto Zürich in der Blick Lounge statt. Und zum ersten Mal seit 22 Jahren machte wieder ein Bundesrat seine Aufwartung an der inzwischen grössten Automesse unseres Landes.

Obwohl BMW längst mehr SUVs als Limousinen verkauft, bleibt für viele Fans die klassische 3er-Limousine das Herzstück der Marke. Jetzt gibt es den Dreier erstmals auch rein elektrisch. Wir sind ihn bereits gefahren.

Nach der erfolgreichen Premiere im vergangenen Jahr versteigert Broad Arrow Auctions kommenden Samstag erneut über 80 exklusive Fahrzeuge im Zürcher Luxushotel Dolder Grand. Die Boliden lassen sich im Vorfeld gratis bestaunen.

An der VIP-Eröffnung der Auto Zürich treffen PS auf Prominenz und Zukunftsvisionen auf Kindheitserinnerungen. Baschi entdeckt einen Bubentraum, Veronica Fusaro zwei Plüschbären. Und Bernhard Russi erklärt, wie ihn das E-Fahren an eine Sekte erinnert.

Am Pressetag der 39. Auto Zürich rollen die Hersteller aus Europa, China und den USA ihre Neuheiten auf der Media Stage ins Rampenlicht. Vom winzigen Cityflitzer bis zum mächtigen Luxus-SUV ist für jeden Autofan etwas dabei – das wahre Highlight kostet Millionen.

Leise Fahrt, hohe Sitzposition, automatische Bremsassistenten: Moderne Autos vermitteln ein Gefühl von Sicherheit. Doch genau das kann zum Problem werden: Warum manche Autofahrer mehr Risiken eingehen, wenn sie sich besser geschützt fühlen.