Nachhaltigkeit geht anders: In China sind Stromer oft bereits nach zwei bis drei Jahren veraltet und werden ausrangiert. Hintergrund ist die rasante technologische Entwicklung.

Er hat Talent und liebt die Geschwindigkeit. In seiner Kategorie Mini U10 gehört der neunjährige Genfer Aiden Moreira zur Weltspitze. Sein klares Ziel: in der F1 für McLaren zu fahren! Wir begleiten den Jungstar an einem Rennwochenende.

Der kürzlich versteigerte Magnum-Ferrari sorgte wieder mal für Spekulationen über Betrügereien. Das falsche Spiel mit teuren Fahrgestellnummern ist in der Oldtimerbranche leider keine Seltenheit – wie auch der Fall Kienle zeigt.

Das Grödner Joch im Südtirol wird für zwei Monate für den Durchfahrtsverkehr gesperrt. Ab 2027 droht ein dauerhaftes Verbot. Es ist nicht die einzige Massnahme gegen den Touristenansturm in der Region.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Toyota bringt mit dem aufgefrischten Aygo X den ersten Kleinstwagen mit Vollhybridantrieb auf die Strasse. Der 3,78 Meter kurze Stadtflitzer überzeugt mit Effizienz, modernem Design und grosszügiger Ausstattung – hat aber auch ein paar kleine Schwächen.

Linksverkehr und Meilen statt Kilometer: Grossbritannien bleibt anders. Nur beim Thema E-Autos ticken die Briten erstaunlich ähnlich wie der Rest Europas.

Audi gönnt seiner elektrischen Einstiegsbaureihe Q4 E-Tron eine Auffrischung. Die Technik des Zwillingsbruders von VW ID.4 und Skoda Enyaq wird im Detail verbessert, während das Aussehen weitgehend gleich blieb. Auch die Preise bleiben auf Audi-Niveau.

Mehr als 140 Marken, fast 1500 ausgestellte Autos und Weltpremieren an jeder Ecke der prall gefüllten Messehallen: So präsentiert sich die PS-Welt auf der Auto-Show in Peking. Wir geben einen Überblick über die Highlights der grössten Automesse der Welt.

Seit einer gefühlten Ewigkeit fiebert die Autowelt der Enthüllung des ID. Polo entgegen. Der Kleinstromer macht mit einem Einstiegspreis von unter 25'000 Franken endlich VWs Versprechen wahr, ein bezahlbares E-Auto auf den Markt zu bringen.