Genesis bietet seit Jahren exzellente Luxusfahrzeuge an, wird jedoch in der internationalen Premiumliga kaum wahrgenommen. Das soll sich mit einem neuen, gewaltigen Aushängeschild ändern: dem elektrischen GV90, der vor wenigen Tagen in San Francisco enthüllt wurde.

Alles inklusive statt teurem Leasing: Carvolution mischt mit dem Auto-Abo seit acht Jahren den Schweizer Automarkt auf. CEO Jan Hinrichs im Gespräch über die steigende Beliebtheit des Auto-Abos, versteckte Kosten beim Leasing und seine Strategie für die Zukunft.

Erwin Lämmler (88) fährt am Wochenende sein nächstes Bergrennen. Seit 66 Jahren tüftelt der Ostschweizer an seinem ersten und letzten Töff – einer NSU. Kann er sein Lebensziel erreichen?

Alles im Leben hat seine Zeit. Das Schaltgetriebe stirbt langsam aus. Aber müssen wir das wirklich bedauern? Ein Nachruf.

Denza will den Schweizer Luxus-Automarkt aufmischen! Mit Modellen wie Z9GT, einem Elektro-Kombi mit 1156 PS, und weiteren Luxusautos verspricht BYDs Edeltochter Hightech und Performance.

Eine neue Auswertung zeigt: E-Auto-Batterien behalten auch nach 100'000 Kilometern überraschend viel Kapazität. Doch die Qualitätsunterschiede zwischen Modellen und Herstellern bleiben gross.

Fussgängern in Italien droht bald eine Busse von 75 Euro, wenn sie beim Überqueren der Strasse auf ihr Handy schauen.

Experte Andrea Scuderi vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Teamleiter Fahrzeug und Messtechnik in der Abteilung Test & Technik.

Manche Parkierregeln im Ausland sorgen für Verwirrung. Ob Seitenwechsel in Frankreich oder spezielle Parkscheiben in Österreich – Feriengäste müssen aufpassen, wie sie ihr Auto abstellen.

Die China-Marke Lynk & Co bringt den Plug-in-Hybriden 08 in die Schweiz. Mit 350 PS und einer elektrischen Reichweite von 200 Kilometern kann er im Blick-Test überzeugen. Doch ein paar Kleinigkeiten stören uns trotzdem.