Mit XPeng versucht ein weiterer chinesischer Hersteller, unsere Strassen zu erobern. Klappen soll das mit technologisch hochgerüsteten Stromern wie dem SUV-Coupé G6, das trotz Premiumanspruch mit erstaunlich tiefen Preisen lockt.

China, der weltweit grösste Automobilmarkt, hat lange Zeit europäische Automarken beflügelt – besonders jene aus Deutschland. Diese Ära ist vorbei. Die Verkaufszahlen von BMW, Mercedes und Volkswagen sind deutlich zurückgegangen. Weshalb?

Nissan will endlich raus aus der Krise. Nachdem die Modelle Leaf und Micra mit Renault-Unterstützung neu aufgelegt wurden, kommt jetzt der neue Juke – erstmals als Elektroversion und optisch polarisierender denn je.

VW überarbeitet den ID.3 erneut und bügelt entscheidende Schwachstellen des Kompaktstromers aus. Mit verbessertem Innenraum, effizienteren Motoren und Reichweiten bis 630 Kilometer wird der ID.3 als Neo endlich zum Volkstromer. Nur das Laden dürfte schneller gehen.

Meilenstein für Tesla: Die Niederlande genehmigen als erstes EU-Land das «Full Self Driving»-System von Elon Musk. Tesla-Besitzer können den Assistenten für eine Monatsgebühr freischalten.

Als einziges europäisches Land kennt Deutschland kein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Die durch den Irankrieg gestiegenen Ölpreise heizen die Diskussion jetzt neu an. Eine Mehrheit der Deutschen würde ein Tempolimit befürworten, wie neue Umfragen zeigen.

Eben schrieben General Motors, Ford, Stellantis, Honda und Porsche total rund 73 Milliarden für Elektro-Investitionen ab. Ironie des Schicksals: Bringt jetzt der Iran-Konflikt die endgültige Elektro-Wende in der Autoindustrie?

Die Easter Jeep Safari ist nicht nur in Amerika Kult. Jedes Jahr pilgern Tausende Offroad-Fans aus der ganzen Welt nach Moab im US-Bundesstaat Utah, um über Ostern sich und die Geländewagenmarke zu zelebrieren.

Ein mysteriöser Aston-Martin-Prototyp sorgt für Aufsehen: Ein Video zeigt den einsitzigen Boliden mit Formel-1-Halo bei einer Testfahrt. Ist das Adrian Neweys neuester Geniestreich? Und wer ist der Kunde?

Viele sehen im Auto-Abo vor allem ein Angebot für Junge. Das greift zu kurz: Auch erfahrene Autofahrerinnen und Autofahrer schätzen die Vorteile von Carvolution. Vier Punkte, warum das Modell für Gen Z und Boomer eine schlaue Alternative zu Leasing und Kauf ist.