Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2025 von Blick-Praktikant Juan Thomas (24) im Rückspiegel.

Leapmotor feiert ein erfolgreiches erstes Jahr. Händler und Kunden sind vom Preis-Leistungs-Verhältnis begeistert, wie Patrick von Bachellé und Christof Grütter von der Emil Frey Gruppe sagen. Sie verraten auch, was der chinesische Autobauer als Nächstes plant.

Kommt der Boom zu spät? In der EU wurden in diesem Jahr ein Viertel mehr Stromer verkauft als im Vorjahr. Davon profitieren vor allem chinesische Hersteller. Doch nicht überall verläuft der Elektro-Ausbau gleich schnell.

Horacio Pagani (70) gilt in der Autowelt als Design-Genie. Mit seiner gleichnamigen Automarke hat er ansehnliche Hypercars geschaffen. Blick spricht mit dem Auto-Genie über Inspiration, Design und E-Mobilität.

Ob Käfer, Trabi oder Audi Quattro: Es gibt zahlreiche deutsche Autos, die Geschichte geschrieben haben. Bis heute geniessen sie weit über die deutschen Grenzen hinaus Kultstatus. Wir haben die einflussreichsten Modelle aus Deutschland zusammengetragen.

Hannes Jakob sagt über sich, er habe «ein Chaos im Kopf». Ordne er ein solches, resultiere «sinnlicher Unsinn» – wie zum Beispiel sein Willys Jeep MB-Salmson aus den 1940er-Jahren, angetrieben von einem Flugzeug-Sternmotor.

Hätten Sie gedacht, dass im kommenden Jahr 2026 die noch jung wirkenden Spassfahrzeuge BMW Z3, Mercedes SLK oder Porsche Boxster offiziell zu Oldtimern werden? Hier eine Übersicht plus einige Infos und Tipps zu den Neo-Oldies.

Immer mehr chinesische Autohersteller drängen nach Europa. Auch in der Schweiz kurven schon zahlreiche Stromer aus China über die Strassen – oder starten bald. Einige davon waren an der Auto Zürich zu sehen. Wir geben einen Überblick.

In Zukunft fahren KI-gesteuerte Robotaxis elektrisch durch wieder auf Menschen ausgerichtete Megacitys. Da, wo die Rushhours bleiben, kürzen Flugtaxis den Weg zum Ziel ab. Autos werden nicht verschwinden, aber luxuriöser und weniger. Eine Vision.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahrs ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Highlights des Jahres 2025 von Blick-Autochef-Stv. Raoul Schwinnen (60) im Rückspiegel.