Jedes dritte Fahrzeug auf Schweizer Strassen fährt zu schnell, zeigen neue Zahlen der BfU. Verheerend: Eine diskutierte Erhöhung der Tempolimits auf 100 km/h ausserorts und 130 km/h auf Autobahnen könnte die Zahl der Verkehrstoten gar verdoppeln.

Rückblickend schütteln wir nur den Kopf: Wie bloss konnte so ein Auto passieren? Hier kommen sieben Automodelle, die ihre Hersteller fast oder völlig ruinierten.

Stellantis belebt die Ikone neu: Der Citroën 2CV, einst das ultimative Anti-Statussymbol, wird als E-Auto neu aufgelegt. Und das zum Hammerpreis!

SUVs werden hierzulande immer beliebter. Das zeigt der neue SUV Report 2026 des Vergleichdienstes Comparis: Mehr als jeder zweite Neuwagen in der Schweiz gehörte 2025 in diese Kategorie. Ein Hersteller krallt sich zudem überraschend den Titel als Marktführer.

Weil ein 70-jähriger Maserati-Fahrer aus dem Thurgau ein Auto bedrängt, überholt und ausbremst, kassiert er eine Strafe von 60'000 Franken. Er hält das für unverhältnismässig. Viele aus der Community finden die Busse aber gerecht.

Schock beim TCS-Crashtest: Ein Kindersitz fliegt beim Aufprall samt Dummy durchs Auto. Eltern sollten vor dem Kauf unbedingt die TCS-Datenbank konsultieren und die Sitze im Fachgeschäft testen.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Gute Nachrichten für Italien-Reisende: Autobahnbetreiber müssen ab dem 1. Juni bei Verzögerungen wegen Baustellen die Maut erstatten. Kein Geld gibt es hingegen nach Staus wegen Unfällen.

Audi greift den BMW M3 Touring an: Der neue RS5 Avant kombiniert 639 PS, raffinierte Hybridtechnik und sportliches Design. Bei einem Einstiegspreis von 116’400 Franken wird die Konkurrenz nervös.

Mercedes verspricht beim elektrischen CLA Reichweiten von weit über 700 Kilometern und Verbräuche wie ein sparsamer Diesel. Marketing oder Realität? SonntagsBlick macht den Test und fährt von Wohlen AG nach Stuttgart (D) und zurück. Müsste ja locker reichen.