Mit dem Elroq erweitert die VW-Tochter Skoda ihr Portfolio um einen zweiten Elektro-SUV. Unser einjähriger Dauertest soll zeigen, wie sich der Elroq im Redaktionsalltag schlägt.

Jahrelang kannten die Preise für Oldtimer nur eine Richtung – nach oben. Doch seit diesem Jahr sind Klassiker aus den 50er- und 60er-Jahren plötzlich weniger gefragt. Dafür boomt das Geschäft mit Youngtimern. Warum?

Chinesische Autos sind in der Schweiz oft erstaunlich teuer. Was sind die Gründe für die gewaltigen Preisunterschiede zum Heimatmarkt? Und wie verteidigt Weltmarktführer BYD die höheren Preise in Europa?

Gerade im Winter ist die Verlockung gross, im kalten Auto die dicke Jacke anzulassen. Dies sollte man jedoch niemals tun, weil der Sitzgurt dann schon bei einer starken Bremsung verrutscht und innere Organe verletzt werden können.

Wie in den Vorjahren stammt das unzuverlässigste Auto erneut vom US-Autobauer Tesla. Welche Autos bei der Fahrzeugprüfung in Deutschland überzeugten – und welche neben Tesla ebenfalls abschifften.

Das China-Start-up Leapmotor hat mit dem C10 REEV einen Preisbrecher bei den Familien-SUVs im Angebot, der dank Benzin-Generator fast 1000 Kilometer weit stromert. Im Dauertest zeigt er viele Stärken, aber weiterhin auch Softwareprobleme.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Die Brennstoffzelle ist offenbar nicht tot zu kriegen. Neustes Beispiel: die nächste Generation des Hyundai Nexo. Der mit Wasserstoff betriebene SUV soll alles besser machen als sein Vorgänger. Doch ein Problem bleibt weiterhin bestehen.

Jeep präsentiert den neuen Compass: Mit kantigem Design und Elektro- und Hybridantrieb zielt der kompakte SUV auf die breite Masse. Der geräumige Innenraum überzeugt, die Offroad-Fähigkeiten des Fronttrieblers enttäuschen dagegen.

Opel war einst die sportlichste aller deutschen Volumenmarken. Doch nach Übernahme durch den Stellantis Konzern war es mit der jahrzehntelang gelebten Sportlichkeit vorbei. Jetzt soll die Dynamik mit Modellen wie dem Mokka GSE zurückkehren.