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Immer mehr E-Autos kurven über die Schweizer Strassen. Was treibt den Boom an – und hält er auch bei sinkenden Spritpreisen?

Neu veröffentlichte Aufnahmen von BYD zeigen einen Horror-Crash. Bei über 400 km/h verunfallt der Fahrer mit dem Yangwang U9 Extreme-Modell heftig. Das lässt sie jedoch nicht von einem erneuten Rekordversuch von 500 km/h abhalten.

Gebrauchte E-Autos haben nach 150'000 Kilometern im Schnitt noch eine Akkukapazität von 86 Prozent und mehr. Der Zustand schwankt jedoch deutlich, selbst innerhalb desselben Modells.

Früher gehörte das Reserverad für viele Autofahrer selbstverständlich zur Ausstattung. Heute fehlt es in immer mehr Neuwagen. Die Hersteller verweisen auf Gewicht und Platz. Für Käufer hat das aber einen entscheidenden Nachteil.

Die Auto Zürich hat sich von der Lokalmesse zur grössten Autoshow der Schweiz mit internationaler Strahlkraft entwickelt. Mit einem Rekord an Marken und Neuheiten, einer riesigen Oldtimershow und einem exklusiven Rahmenprogramm kommen Autofans voll auf ihre Kosten.

Experte Reto Blättler vom TCS, mit über 1,65 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Projektleiter in der Abteilung Test & Technik.

Die Auto Zürich präsentiert vom 5. bis 8. November eine Vielzahl an Fahrzeugen – darunter auch exklusive und PS-starke Hochleistungsmodelle.

Die EV Experience hat sich als fester Bestandteil der Auto Zürich etabliert. In diesem Jahr stehen 48 verschiedene E-Autos und Plug-in-Hybride für kostenlose Probefahrten bereit – so viele wie noch nie! Interessierte sollten noch heute reservieren.

Familiennamen, Kinderfiguren oder Ferienmotive: Aufkleber am Auto sind beliebt. Doch manche verraten Fremden erstaunlich viel über den Alltag ihrer Besitzer. Warum sich ein genauer Blick auf die Heckscheibe lohnt.

Ausgerechnet reflektierende Kleidung stört automatische Notbremsungen: Im Test stoppten die meisten Autos bei Fussgängern mit Einsatzkleidung oder bei einem Kind mit Warnweste nicht rechtzeitig.