Vor 70 Jahren lief in Hannover (D) der erste der legendären VW Bullis vom Band. Heute blickt das Werk zurück auf über elf Millionen produzierte Fahrzeuge. Und ist gerüstet für die autonome Zukunft.

Mit dem vollelektrischen RZ führt Lexus 2026 die kabellose Steer-by-Wire-Lenktechnologie erstmals in einem Serienauto ein. Die Lenkstange wird durch Sensoren und Software ersetzt. Wie sich das anfühlt, hat Blick ausprobiert.

Der Krieg im Iran lässt die Preise an den Zapfsäulen in die Höhe schnellen. Wir verraten 12 einfache Tipps, mit denen Fahrer eines Diesel oder Benziners die Umwelt schonen und gleichzeitig bares Geld sparen.

Der BMW X3 als Plug-in-Hybrid 30e sorgt für Überraschungen: Trotz komplexer Technik und 90 km Elektro-Reichweite bleibt die Effizienz fragwürdig. Warum ein reiner Stromantrieb beim X3 die sinnvollere Wahl wäre, liest du im Blick-Test.

BMW startet diesen Sommer im Leipziger Werk ein Pilotprojekt mit humanoiden Robotern. Die KI-basierten AEON, entwickelt von Hexagon Robotics in der Schweiz, sollen monotone und belastende Arbeiten übernehmen – und so die Autoproduktion revolutionieren.

Trotz Gewinneinbruch und einem drohenden Job-Kahlschlag kassieren die VW-Topmanager Millionen. Topverdiener ist Ex-Chef Herbert Diess, der sogar CEO Oliver Blume hinter sich lässt.

Pünktlich zum Saisonstart hat der TCS 14 unterschiedliche Velopumpen getestet – von der einfachen Hand- über die komfortable Elektropumpe bis zur CO2-Kartusche. Dabei zeigt sich: Es gibt grosse Unterschiede bei Komfort, Gewicht, Preis und Handhabung.

SAIC und Huawei kopieren den Porsche Taycan: Ihr neuer E-Sportler Saic Z7 gleicht dem deutschen Original bis ins Detail – kostet aber nur einen Bruchteil.

Chinesische Automarken haben sich längst auf vielen Märkten rund um den Globus etabliert. Wir geben einen Überblick, welche Konzerne hinter welchen Marken stecken und wie die westlichen Hersteller mit den grössten Playern verbandelt sind.

Die Experten Karsten Le Blanc und Paul Gaucher vom renommierten Auktionshaus Broad Arrow plaudern aus dem Nähkästchen, verraten Ertragszahlen von 2025 und geben Tipps zum Oldtimer-Markt 2026.