Der Ferrari Luce ist das neuste Beispiel, weshalb eine Elektro-Strategie nicht unbedingt immer gut ankommt bei den Kunden. Im Podcast «Elektrogeflüster» sprechen wir über die verschiedenen Strategien im Automarkt und weshalb einige wieder zurückrudern.

BMW bekommt einen neuen X5 – und was für einen. Der Oberklasse-SUV ist für die Bayern dabei mindestens so wichtig wie der kleine iX3. Im Gegensatz zum Neue-Klasse-SUV wird der X5 das erste Serienfahrzeug, das mit fünf unterschiedlichen Antriebskonzepten zu bekommen ist.

In vielen europäischen Städten drohen saftige Bussen für Autofahrer ohne Umweltplakette oder Genehmigung. Wir zeigen, wo du besonders aufpassen musst.

Experte Reto Blättler vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Projektleiter in der Abteilung Test & Technik.

US-Bann für Volvo-Schwester Polestar! Die Trump-Regierung verbietet dem schwedisch-chinesischen Autobauer den Verkauf vernetzter Fahrzeuge. Auch andere Hersteller müssen zittern.

US-Hersteller Lucid bringt mit dem Gravity ein Elektro-SUV der Superlative in die Schweiz. Mit 839 PS, Platz für sieben Personen sowie einer Reichweite von 620 Kilometern beeindruckt der 125'900 Franken teure Koloss – trotz kleiner Schwächen.

Schweizer kaufen so viele E-Autos wie noch nie. Wegen der hohen Treibstoffpreise boomt die Elektromobilität im ersten Halbjahr 2026. Doch die Importeure bleiben skeptisch.

Seit Jahrzehnten wird die Brennstoffzelle als saubere Antriebsquelle der automobilen Zukunft gefeiert – ohne sich je durchzusetzen. Alternde Wasserstofftanks könnten nun dafür sorgen, dass es bald endgültig vorbei ist mit der Brennstoffzelle im PW.

Reichweitenangst ist Geschichte! Vor den Sommerferien boomen E-Autos. Selbst die Angst vor dem Ladestopp auf dem Weg ans Meer schwindet.

Mit der A390 GTS setzt Alpine auf elektrischen Fahrspass: 470 PS, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und futuristisches Design. Blick hat den Elektro-SUV auf der Strasse, vor allem aber auch auf der Rennstrecke getestet.