VW hat mit dem ID. Polo den ersten Günstigstromer im Angebot. Andere Hersteller haben die Lücke im elektrischen Kleinwagensegment längst besetzt und bieten ihrerseits preiswerte Alternativen zum neuen Volksstromer. Wir zeigen die härtesten Gegner in der Übersicht.

Internet-Betrüger haben das Ländle im Visier: Mit gefälschten QR-Codes an Parkuhren greifen sie Kreditkarten-Daten von Touristen und Einheimischen ab.

Wer sein Auto im Sommer in der Sonne abstellt, kennt das Problem: Beim Einsteigen fühlt sich der Innenraum wie ein Backofen an. Doch welche Sonnenschutz-Massnahmen bringen tatsächlich etwas? Ein Test des deutschen Automobilclubs ADAC zeigt: Viele machen es falsch.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Manche Parkierregeln im Ausland sorgen für Verwirrung. Ob Seitenwechsel in Frankreich oder spezielle Parkscheiben in Österreich – Feriengäste müssen aufpassen, wie sie ihr Auto abstellen.

Audi hat sich mit dem SUV-Flaggschiff Q9 sehr viel Zeit gelassen und die Konkurrenz scheint enteilt. Mit dem grossen Bruder des Q7 wollen die Ingolstädter weltweit endlich auch im obersten Luxussegment mitspielen. Für Europa ist vorerst nur ein Antrieb vorgesehen.

Die geforderten 60 km/h im Boowald sollen Raser ausbremsen, den Lärm reduzieren und die Sicherheit auf der kurvigen Strecke erhöhen. Bei der Community kommt eine solche Temporeduktion bei den meisten jedoch gar nicht gut an – allerdings aus unterschiedlichen Gründen.

Europas Autoindustrie entgehen Milliarden: 77 Prozent aller E-Auto-Batterien stammen aus Asien. Nur 13 Prozent werden in Europa produziert, meist unter Kontrolle asiatischer Firmen.

Experte Stefan Eichenberger vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Teamleiter urbane Mobilität und Produktetests in der Abteilung Test & Technik.

Audi bringt den A2 zurück. Was vor 25 Jahren als technologisches Wunderwerk für Ausrufezeichen sorgte, soll jetzt rein elektrisch die Geschichte wiederholen. Blick war im getarnten Prototyp des neuen Audi A2 E-Tron unterwegs.