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VW muss vier Millionen Autos zurückrufen. Doch das eigentliche Problem liegt viel tiefer als eine fehlerhafte Schraube. Der massive Kostendruck geht zu Lasten der Qualität. Darunter haben nicht allein die Autohersteller, sondern insbesondere die Zulieferer zu leiden.

Berühmte Vorbesitzer treiben die Preise von Oldtimern und Sportwagen in astronomische Höhen. Das sind die zehn teuersten Promi-Autos der Geschichte.

In der Rubrik «Wissen von der Strasse» beantwortet Blick regelmässig Fragen, die uns täglich im Autofahreralltag begegnen. Heute: Warum fahren wir im Grossteil der Welt rechts statt wie früher üblich links?

Toyota dominiert Chatbot-Antworten: Laut einer Erhebung nennen KI-Assistenten die Marke bei weitem am häufigsten. Dabei liegt Toyota bei Schweizer Neuzulassungen nur auf Platz 6.

Gesucht wird das Schweizer Auto des Jahres 2027: Im TCS-Fahrtrainigszentrum Betzholz in Hinwil ZH testen 12 Autoprofis die 12 von ihnen fürs Finale nominierten Modelle – und wählen danach den Sieger.

12 Autoprofis, 12 Modelle, eine Entscheidung: Welches wird das Schweizer Auto des Jahres 2027? Im TCS-Fahrtrainingszentrum Betzholz in Hinwil ZH traten die Fahrzeuge nun zum grossen Vergleichstest an. Wir verraten, welche 12 Autos im Finale stehen.

Die China-Submarke AUDI landet trotz fehlender EU-Typzulassung in Deutschland. Hersteller Audi geht rechtlich gegen den Importeur vor.

Schluss mit VW ID.4 und ID.5! Nach der Modellpflege heisst der Elektro-Crossover neu ID. Tiguan und wird zum SUV. Blick drehte im getarnten Prototyp bereits eine erste Runde.

Aus vier wird eins: Mit der Marke Joya entsteht in der Schweiz ein Elektro-Ladestationen-Riese. Derweil wird in der Branche Kritik an der Eigentümerin laut. Was E-Autofahrer jetzt wissen müssen.

Der neue BYD-Schweiz-Chef nimmt gleich zu Beginn seiner Rolle die etablierten deutschen Marken ins Visier: Ferdinando D'Apice will die Chinesen in die Top drei des Landes bringen – und in einer Liga mit BMW, Mercedes und VW spielen. Dafür baut er kräftig aus.