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Der Notbremsassistent muss neu Fussgänger und Velofahrer erkennen. Auch die Schweiz hat die EU-Vorgabe übernommen.

Die 39. Auto Zürich bietet vom 5. bis 8. November 2026 so viel Neues wie nie zuvor: 72 Marken zeigen über 100 Neuheiten und Premieren – vom elektrischen Kleinwagen bis zum millionenteuren Supersportwagen. Wir zeigen die Highlights.

Der Dodge Charger gilt als Archetyp eines US-Muscle-Cars, bricht in der Neuauflage aber mit der traditionsreichen Vergangenheit. Das Achtzylinder-Wummern weicht nicht weniger kraftvollen Sechszylinder- und Elektro-Antrieben. Ist das das Ende der Muscle-Car-Ikone?

Moderne Autos geben massenhaft Nutzerdaten weiter – darunter an Werbe- und Trackingfirmen, wie eine neue Studie zeigt. Auch in der Schweiz haben Käufer laut TCS kaum eine Wahl.

Der Peugeot E-208 GTi teilt sich mit dem Opel Corsa GSE die Technik, kostet aber 2000 Franken mehr. Der direkte Vergleich offenbart entscheidende Unterschiede – und einen klaren Sieger.

In Europa bietet der japanische Hersteller ab 2028 nur noch E-Autos an. Betroffen ist auch die Schweiz, wie der Importeur bestätigt.

Mercedes' elektrischer Supersportwagen AMG GT Viertürer hat es vorgemacht – jetzt folgt der rasende Hochsitz. Der SUV aus der Sportabteilung der Schwaben kommt in drei Varianten mit bis zu 1169 PS, rasanten Schnellladezeiten – und stattlichen Preisen.

In der Rubrik «Wissen von der Strasse» beantwortet Blick regelmässig Fragen, die uns täglich im Autofahreralltag begegnen. Heute: Warum fahren wir im Grossteil der Welt rechts statt wie früher üblich links?

Diese Studie ist weit mehr als Nostalgie: Zur Enthüllung stellte Porsche den neuen Mission S exakt an jenen Pier, an dem 1953 mit dem 550 Spyder der Markteintritt in die USA begann. Der neue Supersportwagen könnte sogar mit Achtzylindermotor kommen.

Citroëns Döschwo-Konzept reiht sich in einen Trend ein: Autobauer bringen Klassiker wie Fiat 500, Renault 5 oder VW-Käfer für das 21. Jahrhundert zurück. Wir zeigen die sieben coolsten Neuauflagen.