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Im Industriequartier von Dietikon ZH bietet der «Züriring» Simracing in einem vom Rennsport aus dem 20. Jahrhundert inspirierten Umfeld an. Was diesen Ort so besonders macht, liest du im Artikel.

Jahrelang kannten die Preise für Oldtimer nur eine Richtung – nach oben. Doch seit diesem Jahr sind Klassiker aus den 50er- und 60er-Jahren plötzlich weniger gefragt. Dafür boomt das Geschäft mit Youngtimern. Warum?

Motorroller lassen den Verkehr auf Vietnams Strassen selbst in der Rushhour fliessen. Doch die Millionen Zweiräder sorgen auch für Lärm und Dreck und sollen deshalb bald alle elektrisch fahren. Bei den Autos sorgt Hersteller Vinfast schon jetzt für einen Elektroboom.

Toyota überrascht mit der Enthüllung des V8-Sportcoupés GR GT. Die Japaner planen, das Fahrzeug und eine GT3-Variante ab 2027 auf den Markt zu bringen. Entwickelt von Toyotas Sportabteilung «Gazoo Racing», verspricht der GR GT beeindruckende Leistung und Design.

Grosser Erfolg für den chinesischen Techkonzern: Nur 19 Monate nach dem Verkaufsstart ist die Autosparte bereits profitabel. Als Nächstes folgt die Expansion ins Ausland.

Hohe Strompreise und mangelnde Ladeinfrastruktur bremsen die E-Mobilität in der Schweiz aus. Der Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden liegt weit unter den politischen Vorgaben. Diese Verfehlung könnte die Importeure Millionen kosten.

Tesla lanciert das günstigere Model 3 in der Schweiz. Ab Februar soll die Variante hierzulande erhältlich sein – zu einem deutlich tieferen Preis als die bisherigen Versionen. Dafür gibt es Abstriche bei Ladegeschwindigkeit und Reichweite.

Renaults Kleinwagen-Bestseller Clio geht in die nächste Runde und präsentiert sich sportlicher und moderner denn je. Nach einem ersten Test verraten wir dir, welche Stärken und Schwächen der neue Clio hat.

Carvolution mischt mit dem Auto-Abo seit sieben Jahren den Schweizer Automarkt auf. Der neue CEO Jan Hinrichs erklärt, was das Abo so attraktiv macht, wie er den Branchenriesen Paroli bieten will und warum die Schweiz beim Autofahren digitaler tickt, als viele denken.

So gut ist die Schweiz auf den Wandel zum E-Auto wirklich aufgestellt.