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Die geforderten 60 km/h im Boowald sollen Raser ausbremsen, den Lärm reduzieren und die Sicherheit auf der kurvigen Strecke erhöhen. Bei der Community kommt eine solche Temporeduktion bei den meisten jedoch gar nicht gut an – allerdings aus unterschiedlichen Gründen.

Europas Autoindustrie entgehen Milliarden: 77 Prozent aller E-Auto-Batterien stammen aus Asien. Nur 13 Prozent werden in Europa produziert, meist unter Kontrolle asiatischer Firmen.

Experte Stefan Eichenberger vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Teamleiter urbane Mobilität und Produktetests in der Abteilung Test & Technik.

Mexiko greift im E-Auto-Markt an: Präsidentin Claudia Sheinbaum präsentierte im Juni den Olinia Uno. Die Produktion des elektrischen Stadtflitzers startet im Sommer 2027.

Audi bringt den A2 zurück. Was vor 25 Jahren als technologisches Wunderwerk für Ausrufezeichen sorgte, soll jetzt rein elektrisch die Geschichte wiederholen. Blick war im getarnten Prototyp des neuen Audi A2 E-Tron unterwegs.

Nach einem halbwegs positiven ersten Halbjahr gingen die Verkäufe auf dem Schweizer Automarkt im Juli wieder zurück. Einzig die steigende Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen gibt den Importeuren Hoffnung.

Neuwagen haben es in der Autoindustrie aktuell schwer. Viele Autofahrer haben wegen harter Richtlinien und komplizierter Technik keine Lust auf ein modernes Fahrzeug. So geht es auch unseren Leserinnen und Lesern. Sie erklären, wieso sie an Oldtimern festhalten.

Hennessey enthüllt den Blackbird: ein analoger Supersportler, inspiriert vom legendären SR-71-Aufklärungsflugzeug. Die 71 Exemplare werden ab 2029 in Texas produziert.

Der chinesische Elektro-SUV Voyah Courage ist seit Anfang 2026 in der Schweiz erhältlich. Er punktet mit 435 PS, veganem Luxusinterieur und einem Preis von 43'990 Franken, zeigt im Blick-Test aber auch gewisse Schwächen.

XPeng erweitert sein Angebot in der Schweiz: Nach den SUVs G6 und G9 rollt der chinesische Newcomer die edle Elektro-Limousine P7+ in die Showrooms. Mit reichlich Hightech und rasantem Ladetempo wird sie zur echten Alternative zur europäischen Premium-Konkurrenz.