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Die Publikumswahl zum «Schweizer Auto des Jahres 2027» läuft. Suche aus 44 Neuheiten deine Favoriten aus, gib ihnen deine Stimmen – und mit etwas Glück gewinnst du einen neuen, vollelektrischen Smart #1 Brabus im Wert von über 50'000 Franken.

Volles Programm in Monaco: Nico Müller, Formel-E-Rennprofi und Jurypräsident der Wahl «Schweizer Auto des Jahres», fährt seit letzter Saison für Porsche in der elektrischen Königsklasse mit. Eine Reportage über ein Rennwochenende auf dem wohl legendärsten Stadtrundkurs der Welt.

Polestar will endlich Erfolg. Die Technik stimmt, das Design auch. Doch nach wie vor hapert es an der nötigen Markenbekanntheit. Die soll jetzt neben den neuen Modellen Polestar 2 und 7 auch das attraktive Konzept Formula 2030 bringen.

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Mit 1065 PS wird der geschärfte Revuelto als SV zum stärksten Serien-Lambo aller Zeiten. Der V12-Supersportwagen ist leichter, stärker und kostet satte 600'000 Franken. Blick durfte das Plug-in-Monster bereits über die Rennstrecke scheuchen.

Seit gut sechs Monaten steht Dirk Adelmann an der Spitze von Mercedes-Benz Schweiz. Im SonntagsBlick spricht der Deutsche über sein Schweizer Bussen-Budget, den Schienen-Ärger und den brutalen Kampf gegen Chinas Billig-Stromer.

Wer sich ein neues Auto des deutschen Herstellers VW kauft, zahlt dafür mehrere Zehntausend Franken. Doch dem Konzern bleiben laut einer neuen Studie aktuell nur wenige Euro übrig. Andere Marken schneiden deutlich besser ab.

Ein neues Auto ist schnell gekauft – doch wie viel darf es kosten, ohne dass dein Budget darunter leidet? Eine einfache Formel soll helfen, den finanziellen Spielraum zu berechnen. Allerdings sorgt die sogenannte 20-4-10-Regel im Internet für Diskussionen.

Jaguar Land Rover wirft BYD vor, beim Ti7 Teile des Defenders per Reverse Engineering kopiert zu haben. Dafür liessen die Briten zwei BYD-Niederlassungen durchsuchen. Doch nun gibt es eine neue Wendung.

Wenn morgens die Windschutzscheibe aussieht wie das Milchglas einer 70er-Jahre-Dusche, bricht sie wieder an: die kalte Jahreszeit. Doch keine Panik! Wer die folgenden Fehler vermeidet, kommt entspannt durch den Winter – egal ob mit Stromer oder Verbrenner.