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Zuerst machte er mit den Micro-Scootern Ende der 1990er-Jahre Trottinetts cool, jetzt will Unternehmer Wim Ouboter mit seinen Söhnen Oliver und Merlin und dem kleinen Microlino gross rauskommen. Selbst ein Tesla-Gründer glaubt an die ambitionierten Expansions-Pläne.

Asiens Autobauer greifen den Pick-up-Markt an: BYD startet mit dem Shark in Europa, Hyundai lanciert 2027 ein völlig neues Modell. In der Schweiz ist der Toyota Hilux der Platzhirsch.

Wenn du mit dem Auto in ein Gewässer fährst, musst du dich so schnell wie möglich aus der lebensgefährlichen Situation befreien. Der ADAC hat getestet, mit welchen Methoden das gelingt – und welche nicht funktionieren.

Ab 1. Oktober dürfen E-Lieferwagen bis 4,25 Tonnen auf Schweizer Autobahnen 120 km/h fahren. Der Bundesrat schafft zudem die Fahrtschreiberpflicht ab.

Geblitzt – und jetzt flattert eine Busse ins Haus. Aber was, wenn man einen wirklich guten Grund hatte fürs Schnellfahren? Wir decken eure Chancen in fünf häufigen Fällen auf.

Eine neue Auswertung zeigt: E-Auto-Batterien behalten auch nach 100'000 Kilometern überraschend viel Kapazität. Doch die Qualitätsunterschiede zwischen Modellen und Herstellern bleiben gross.

Ein Elektro-Ferrari für 40 Millionen Dollar! Eine Sonderanfertigung des Superstromers Luce erzielte bei einer Auktion im kalifornischen Monterey einen irrwitzig hohen Preis. Wir erklären die Hintergründe.

Das vielleicht grösste Problem, weshalb auch in der Schweiz der Neuwagenmarkt nicht vom Fleck kommt: Neue Modelle bieten immer seltener das, was der Kunde eigentlich erwartet. Hier ein paar Ideen, wie es besser laufen könnte.

Experte Adrian Suter vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Leiter Bildung und Entwicklung bei TCS Training.

Die Monterey Car Week 2026 brach Rekorde: Über 1000 Autos kamen in Kalifornien unter den Hammer, darunter viele exklusive Ferraris. Doch an der Spitze der teuersten Autos steht kein Italiener.