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Die klassische Tankanzeige hat längst nicht mehr die Bedeutung von einst. Denn fast alle modernen Autos verfügen inzwischen über einen Bordcomputer, der die Restreichweite anzeigt. Doch zu grosses Vertrauen in die Technik kann böse enden.

Die Publikumswahl zum «Schweizer Auto des Jahres 2026» läuft. Suche aus 39 Neuheiten deine Favoriten aus, gib ihnen deine Stimmen – und mit etwas Glück gewinnst du einen neuen, vollelektrischen Fiat Grande Panda im Wert von fast 30'000 Franken.

Der Schweizer E-Bike-Hersteller Miloo präsentiert mit dem Maverick Beast ein weiteres Elektrovelo der Superlative. Das extrem leichte und zugleich äusserst kraftvolle Trekkingmodell konnte im exklusiven Blick-Test auch abseits fester Wege überzeugen.

Aufgrund der Elektroantriebe werden Autos und Wohnwagen immer schwerer. Die EU schraubt deshalb an der Gewichtsgrenze für die Führerscheinklasse B. In der Schweiz gilt bereits heute eine Sonderregelung für Stromer.

Der Hyundai Ioniq 6 N vereint Rennstrecken-Performance mit Alltagstauglichkeit. Ein innovatives Soundmodul und virtuelle Schaltung sollen das emotionale Fahrerlebnis eines Verbrenners simulieren und den Spassfaktor erhöhen.

Bei Dutzenden Elektromodellen den Überblick zu behalten, kann herausfordernd sein. Unser Quiz unterstützt dich dabei, das Auto zu finden, das am besten zu deinen Bedürfnissen passt – und bringt dich vielleicht sogar einen Schritt näher ans E-Auto-Abo zum Vorzugspreis.

Renault macht dort weiter, wo sie mit den beiden erfolgreich angelaufenen Ministromern 4 und 5 aufgehört haben. Der ebenfalls im Retrolook designte neue Twingo hat beste Chancen, zum elektrischen Bestseller zu werden – denn los gehts schon für unter 20'000 Franken!

Die weltweit grösste Töffmesse EICMA zeigt: Grösser und stärker hat bei den Motorrädern noch immer seinen Reiz. Die grossen Stückzahlen werden aber in der preiswerten Mittelklasse erzielt. Und gerade dort sind die chinesischen Hersteller stark im Kommen.

Toyota präsentiert an der Japan Mobility Show das Land-Cruiser-Einstiegsmodell FJ. Der 4,58 Meter kurze Baby-Cruiser startet Mitte 2026 – und damit noch vor der Mercedes-Baby-G-Klasse.

Was zunächst skurril anmutet, ist oft ein Wegweiser für neue Mobilitätslösungen. Und die gehen weit über den blossen Transport von A nach B hinaus – wie unser Besuch an der Japan Mobility Show 2025 zeigt.