Mobil

Seit 1896 sorgt der TCS für mehr Sicherheit im Verkehr. Gegründet von Velofahrern in Genf, ist er heute mit 1,65 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz.

Seit 6500 Kilometern begleitet uns der stärkste Smart aller Zeiten im halbjährigen Dauertest. Und er macht seine Sache gut. Dennoch stören uns einige kleine Details.

Nach dem Misserfolg des F-150 Lightning plant Ford für 2027 einen neuen Elektro-Pick-up: Der Fathom soll die Amerikaner vor allem mit seinem attraktiven Preis überzeugen.

VW-Chef Oliver Blume versucht, den Angestellten die Sparmassnahmen schmackhaft zu machen. Inzwischen gibt es erste Hinweise, wie es in Deutschland weitergehen könnte.

Ein brutaler Look ist der neue Zeitgeist im Autodesign. Woher kommt dieser Trend? Müssen wir uns inzwischen dem chinesischen Geschmack unterordnen, selbst wenn wir ein europäisches Auto kaufen?

Zwischen 2023 und 2025 stiegen die Preise für Arbeiten an Fahrzeugtüren um fast 50 Prozent. Die Gründe: Mehr Elektronik und höhere Stundensätze in der Werkstatt.

Genesis bietet seit Jahren exzellente Luxusfahrzeuge an, wird jedoch in der internationalen Premiumliga kaum wahrgenommen. Das soll sich mit einem neuen, gewaltigen Aushängeschild ändern: dem elektrischen GV90, der vor wenigen Tagen in San Francisco enthüllt wurde.

Alles inklusive statt teurem Leasing: Carvolution mischt mit dem Auto-Abo seit acht Jahren den Schweizer Automarkt auf. CEO Jan Hinrichs im Gespräch über die steigende Beliebtheit des Auto-Abos, versteckte Kosten beim Leasing und seine Strategie für die Zukunft.

Erwin Lämmler (88) fährt am Wochenende sein nächstes Bergrennen. Seit 66 Jahren tüftelt der Ostschweizer an seinem ersten und letzten Töff – einer NSU. Kann er sein Lebensziel erreichen?

Alles im Leben hat seine Zeit. Das Schaltgetriebe stirbt langsam aus. Aber müssen wir das wirklich bedauern? Ein Nachruf.