Mobil

Vera Beutler vom TCS, mit über 1,65 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Leiterin Info-Center «Recht & Versicherungen» lex4you.ch.

In der Rubrik «Wissen von der Strasse» beantwortet Blick regelmässig Fragen, die uns täglich im Autofahreralltag begegnen. Heute: Zahlen Autofahrer tatsächlich den Grossteil für die Veloinfrastruktur? Und müssten Velofahrende nicht viel stärker zur Kasse gebeten werden?

Blinker setzen und einsteigen! Im neuen Newsletter «Hupets?» liefern wir dir ab sofort jeden Sonntag die aktuellsten News aus der Autobranche, alles Wissenswerte zu den neuesten Modellen und unterhaltsame Inhalte aus der Welt der Mobilität. Jetzt abonnieren!

Die «Passione Engadina» feierte in St. Moritz ihr 15-jähriges Jubiläum. Spektakuläre italienische Oldtimer von Alfa Romeo bis Ferrari entzückten das Publikum auf den kurvenreichen Passstrassen des Engadins – bei Regen und bei Sonnenschein.

Was tun, wenn ein Occasions-Stromer kaum mehr Reichweite bietet? In der Schweiz muss der Käufer eine Täuschung nachweisen, wenn er das Auto zurückgeben will. Eine genaue Prüfung vor dem Kauf lohnt sich.

Sparsam zu fahren, lohnt sich mit jeder Antriebsart. Doch gerade beim E-Auto ist die Reichweite besonders wichtig. Mit ein paar wenigen Anpassungen kommst du weiter – und sparst erst noch Geld.

Endlich gute Nachrichten von Volkswagen. Unsere erste Testfahrt mit dem neuen elektrischen ID. Polo zeigt: VW kanns noch! Der kleine Stromer sieht wieder aus wie ein richtiger VW und fährt auch so. Und das Ganze zum Kampfpreis ab 21’900 Franken – theoretisch.

Eine Studie der TU München deckt Schwächen in der EU-Klimastrategie auf. Die Forscher kritisieren insbesondere die Einstufung von E-Autos als «klimaneutral».

Böse Velos, gute Autos – oder umgekehrt. Je nach gewähltem Verkehrsmittel nehmen wir das Verhalten unserer Mitmenschen auf der Strasse anders wahr. Der ewige Konflikt zwischen zwei und vier Rädern hat laut Experten in den letzten Jahren zugenommen.

Die chinesische Premium-SUV-Marke Lepas startet 2027 in der Schweiz. Das Modell L8 kommt als Plug-in-Hybrid – eine Antriebsart, die hierzulande boomt.