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Chinesische Autobauer drängen mit Tiefpreisen nach Europa und setzen die europäische Autoindustrie unter Druck. Besonders Volkswagen leidet. Der Konzern streicht Zehntausende Jobs, stellt die Marke Seat ein. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer ordnet ein.

Nach monatelangen Verhandlungen hat der VW-Aufsichtsrat einem Spar- und Sanierungsprogramm zugestimmt. Der Plan könnte Zehntausende Jobs kosten und gefährdet vier Werke in Deutschland.

40 Prozent weniger Auffahrunfälle: Eine Axa-Studie zeigt, wie Fahrassistenten die Sicherheit erhöhen. Die Kehrseite: Die Helfer fördern riskantes Verhalten.

Die geplante Verschärfung der Höhenbeschränkung am Furka-Autoverlad hätte Folgen für Schweizer Transportfirmen. Ein Unternehmer warnt vor kilometerlangen Umwegen, stundenlangen Zusatzfahrten und happigen Mehrkosten.

Die chinesische Premium-SUV-Marke Lepas startet 2027 in der Schweiz. Das Modell L8 kommt als Plug-in-Hybrid – eine Antriebsart, die hierzulande boomt.

Ein silberner Mercedes-Benz steht schon seit über einem Jahr verlassen in einer blauen Zone in Winterthur. Während sich Anwohner und Anwohnerinnen über den fehlenden Parkplatz ärgern, versucht die Stadtpolizei erfolglos Kontakt mit dem Besitzer aufzunehmen.

Die Concorde ist seit 2003 Geschichte. Doch mit dem Überschalljet Overture von Boom Supersonic könnte eine neue Ära beginnen. Der Clou: Mit dem «Mach Cutoff» soll der störende Überschallknall vermieden werden.

Der Volkswagen-Konzern will bis in drei Jahren die Marke Seat verschwinden lassen. Das geht aus internen Dokumenten hervor. Dafür will VW auf die Schwestermarke Cupra setzen.

Eine Studie der TU München deckt Schwächen in der EU-Klimastrategie auf. Die Forscher kritisieren insbesondere die Einstufung von E-Autos als «klimaneutral».

Nach dem Misserfolg des F-150 Lightning plant Ford für 2027 einen neuen Elektro-Pick-up: Der Fathom soll die Amerikaner vor allem mit seinem attraktiven Preis überzeugen.