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Steigende Preise an den Zapfsäulen bescheren der E-Auto-Branche in der Schweiz einen Boom. Ob sich der Umstieg vom Verbrenner oder Benziner auf den Stromer lohnt, hängt laut Experten von mehreren Faktoren ab.

Citroëns Döschwo-Konzept reiht sich in einen Trend ein: Autobauer bringen Klassiker wie Fiat 500, Renault 5 oder VW-Käfer für das 21. Jahrhundert zurück. Wir zeigen die sieben coolsten Neuauflagen.

An ihrem Heimspiel am Pariser Autosalon übertreffen sich die französischen Hersteller mit coolen Conceptcars. Während der Star der Messe bereits dem Serienmodell entspricht, blicken andere Marken ferner in die Zukunft und lassen ihre Fans träumen.

Am Pariser Autosalon (12.–18. Oktober) zieht Smart das Tuch von der Neuauflage des kultigen Fortwo. Während die Optik des #2 sofort an den Ur-Smart erinnert, wird es unter dem kurzen Blech deutlich moderner. Auch die Preise klingen erfolgversprechend.

Citroën legt den legendären 2CV als E-Auto neu auf: Am Pariser Autosalon zeigen die Franzosen erstmals ein seriennahes Konzept.

Der neuste Report der Internationalen Energieagentur (IEA) verheisst für Besitzer eines Dieselfahrzeugs nichts Gutes. Es hat zu wenig Treibstoff für Selbstzünder-Autos, Notreserven werden deshalb zugänglich gemacht.

XPeng zielt mit dem L03 auf das obere Ende der Kompaktklasse. Der SUV überzeugt mit geräumigem Innenraum und guter Verarbeitung, verbannt aber zu viele Bedienfunktionen in den Touchscreen. Dafür lässt der China-Stromer beim Preis aufhorchen.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

In Italien häufen sich Berichte über den Spiegeltrick: Betrüger werfen Reisenden in Touristengebieten vor, ihr Auto beschädigt zu haben. Doch das ist nicht die einzige fiese Masche.

KI verändert die Autos radikal. Doch Europa bleibt zurück, während China mit KI-Modellen vorprescht. Mobilitätsexperte Augustin Friedel erklärt, warum die europäische Autoindustrie aufholen muss.