Mobil

US-Präsident Donald Trump mag E-Autos nicht. Doch ausgerechnet eine Studie aus Kalifornien legt nahe: Je mehr Steckerfahrzeuge zugelassen werden, desto besser wird die Luftqualität in den versmogten Städten.

Stellantis-Boss Antonio Filosa investiert lieber in Verbrenner-Werke in den USA statt in Batteriefabriken in Europa. Dafür nimmt er auch einen rekordverdächtigen Milliardenabschreiber in Kauf.

Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.

Das Rad kann man nicht neu erfinden. Das Lenkrad schon. Das zeigt Lexus mit seinem bahnbrechenden Steer-by-Wire-System. Chefingenieur Shinya Ito erklärt, was hinter der Weltneuheit steckt. Und du kannst sie kostenlos testen.

Ab Juni 2026 startet die Defender Trophy – Land Rovers neue Offroad-Challenge. Abenteuerlustige Geländefahrer treten an, um Geschicklichkeit und Teamgeist zu beweisen. Wir erhielten einen ersten Vorgeschmack, was die Teilnehmenden erwartet.

Nach einem Jahr Pause hat die Schweiz mit der nächste Woche stattfindenden ersten Moto-Zürich wieder eine Zweirad-Fachmesse. Wir befragten Organisator Yves Vollenweider zum Messekonzept und Unterschied zur früheren Swiss Moto.

Selten waren wir vor einem Dauertest so gespannt wie auf den elektrischen Retro-Flitzer Renault 5. Nach einem Jahr und 15’000 gefahrenen Kilometern können wir zu Recht sagen: Er hat uns nicht enttäuscht. Auch beim Publikum kommt der Ministromer an.

Vor einem halben Jahr brachte der chinesische Autokonzern Geely seine noch junge Premiummarke Zeekr in die Schweiz. Speziell: Zeekr setzt auf europäisches Design und lässt seine Modelle am Volvo-Sitz in Schweden zeichnen, aber in China bauen.

Das Warten hat ein Ende: Die Schweizer Töffwelt hat nach einem Jahr Pause wieder eine Publikums-Fachmesse. Vom 20. bis 22. Februar findet in der StageOne und der Halle 550 in Zürich-Oerlikon die 1. Moto-Zürich statt.

Ab Mitte Februar baut Zürich weiter an der Vision, zur Velostadt der Schweiz zu werden. Schon im Herbst sollen Velofahrer sicher von Altstetten bis zum See radeln können. Doch mancherorts ist die Planung noch lückenhaft – oder Anwohner gehen auf die Barrikaden.