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Einst beliebte Modelle wie Nissan Z oder Subaru WRX werden über die offiziellen Kanäle nicht mehr auf dem Schweizer Neuwagen-Markt angeboten. Die PS-Enthusiasten des Schweizer Start-ups All.cars importieren sie deshalb auf eigene Faust – mit Erfolg!

E-Autos glänzen in der ADAC-Pannenstatistik 2026: Bei fünfjährigen Modellen treten 40 Prozent weniger Pannen auf als bei Verbrennern. Dafür kosten Reparaturen bei Stromern mehr.

Trotz laufender Formel-E-Saison testet der Schweizer Porsche-Werksfahrer Nico Müller bereits den Elektroboliden für 2027. Der über 800 PS leistende 975 RSE sei nichts weniger als eine Revolution und so brachial, dass sich selbst Rennprofis erst daran gewöhnen müssten.

Günstiger als Leasing, flexibler als Kauf: Das Auto-Abo von Carvolution mischt die Schweiz auf. Mit Fixpreisen und der Möglichkeit zum Kauf trimmt Gründerin Léa Miggiano die Mobilität auf digital. Warum das Modell den Nerv der Zeit trifft und wie man damit Geld spart.

In der Schweiz wurden letztes Jahr 6 Prozent mehr Autos gestohlen. Die Diebe kommen oft aus Frankreich – und haben es besonders auf Luxuskarossen abgesehen.

Schon lange beschäftigt sich Mobilitätstüftler Frank M. Rinderknecht mit KI und Robotik. Am WEF in Davos lernte er Roboter G1 «Gigi» von der ZHAW kennen. Jetzt gehen die beiden im Sommer auf die Tour de Suisse Robotique mit dem Ziel, Menschen sinnvoll zu unterstützen.

Um den CO₂-Ausstoss drastisch zu senken, spielen nicht nur der Antrieb, sondern auch die eingesetzten Materialien eine entscheidende Rolle. Zu Besuch bei Weltmarktführer Novelis im Wallis, wo Aluminiumbleche für die globale Autoindustrie produziert werden.

Enge Gassen, alte Autos und spontane Hupkonzerte: Der Strassenverkehr in Serbien wirkt für unsere Verhältnisse wild. Doch er folgt eigenen Regeln. Und wer diese akzeptiert, entdeckt überraschende Harmonie und eine entspannte Art des Fahrens.

Der Dachverband Pro Velo hat mehr als 38'000 Personen befragt, wie velofreundlich sie ihre Stadt bewerten würden. Die Resultate sind ernüchternd: Von 56 Schweizer Städten erreichen weniger als ein Drittel ein «genügend». Ein Tessiner Ort schneidet besonders schlecht ab.

Experte Erich Schwizer vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Senior Experte Test & Technik.