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2026 ist sie blau und mittlerweile auch digital erhältlich – die neue Autobahnvignette. Aber wieso kleben wir überhaupt jedes Jahr eine farbige Marke an die Innenseite der Scheibe? Blick nimmt dich mit auf eine Zeitreise über die Geschichte der Autobahnvignette.

Autoscout24-Chef Alberto Sanz de Lama erklärt, wie Käufer vom aktuellen Wertverlust bei Elektro-Occasionen profitieren können.

Auch im Segment der Familienautos wird die Auswahl an Stromern immer grösser. Wir geben eine Übersicht, welche neuen Elektromodelle 2026 auf die Schweizer Strassen rollen.

Was bei uns noch utopisch klingt, ist in San Francisco bereits Realität: autonome Taxis, die rund um die Uhr unterwegs sind. Wir wagen eine Fahrt in einem solchen Fahrzeug ohne Chauffeur – und sind überrascht.

Tesla setzt auf Abos: «Full Self Driving» ist bald nur noch für eine monatliche Gebühr erhältlich. Auch andere Autohersteller wittern im Geschäftsmodell der Techkonzerne eine Goldgrube.

E-Autos verlieren bei Kälte Reichweite – doch nicht jedes Modell gleich viel. Welcher familientaugliche Stromer im Winter auf langen Trips am besten besteht, hat der TCS bei 14 Modellen getestet. Mit erstaunlichen Ergebnissen.

Auf der grössten Insel der Welt hat es weniger als 400 Strassenkilometer. Verbindungen zwischen den Ortschaften sind nicht vorhanden. Doch erstaunlich viele der nur 7000 Autos fahren mit Strom.

Leapmotor bringt mit dem B10 einen günstigen und geräumigen Kompakt-SUV in die Schweiz. Der Stromer lockt mit 360 Kilometer Reichweite und attraktivem Preis. Doch Assistenzsysteme und Details zeigen Schwächen.

China ist weltweit Spitzenreiter bei Stromern. Doch im Reich der Mitte dominieren einheimische Marken den Markt. Als einziger westlicher Hersteller kann Tesla die Dominanz durchbrechen.

Über die meistverkauften Autos ist überall zu lesen. Doch die wahren Autoperlen am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Wir werfen einen Blick auf die exotischsten Sportwagen, die 2025 in die Schweiz rollten.