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Viele Menschen fahren mit dem Auto in die Sommerferien. Trotz Iran-Krieg: In einigen Ländern kannst du beim Treibstoff im Vergleich zur Schweiz massiv sparen.

Die DS N°7 ist das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in der Schweiz will sich der Erfolg noch nicht so recht einstellen. Das soll sich mit der zweiten Generation ändern.

Toyota bleibt die Nummer 1: Mit 5,3 Millionen verkauften Autos im ersten Halbjahr 2026 führt der japanische Hersteller deutlich vor VW und Hyundai. Doch die sinkenden Verkäufe in China machen den Autobauern zu schaffen.

Wer in den Ferien die Parkscheibe vergisst, erhält schnell ein teures Souvenir. Eine neue Auswertung zeigt: Illegales Parkieren im Ausland kann Hunderte von Franken kosten.

Südtirol hat sich dem Kampf gegen den Massentourismus verschrieben. Umso heftiger fällt die Kritik an einer geplanten Porsche-Tour über zwölf Alpenpässe auf Social Media aus. Der Veranstalter wirbt mit purer Faszination, Anwohner finden die Aktion völlig respektlos.

Wegen der extremen PS-Zahlen neuer E-Autos bangten Edeltuner wie Abt, Brabus und Alpina um ihre Existenz. Was tun, wenn Stromer ab Werk schon superschnell sind? Die Nobel-Schmieden haben die Kurve gekratzt – und sich neu erfunden.

Ein zehn Jahre alter Kia brachte eine Frau aus Norwegen schier zur Verzweiflung: Selbst im Sommer schaffte der Stromer nur noch 36 Kilometer. Jetzt urteilte ein Gericht zum Fall.

Jobs weg, Modelle gestrichen, aber keine Visionen für die Kunden. Regieren in Europa die falschen Autobosse? Diese fünf Automanager zeigten, wie es richtig geht.

Die Sommerferien locken viele Schweizer ins Ausland – oft mit dem Auto. Doch aufgepasst: Kriminelle haben es auf deinen Wagen und deine Wertsachen abgesehen. Diese perfiden Tricks musst du kennen.

Amag-CEO Helmut Ruhl spricht über den weiterhin nicht in Fahrt kommenden Schweizer Automarkt, die Transformation zur E-Mobilität und die Rolle der Politik sowie über die Invasion der Chinesen-Marken in unserem Land.