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Die Antriebsart als Kulturkampf: Verkehrspsychologe Gianclaudio Casutt erklärt, wie man beim hochemotionalen Thema sachlich bleibt.

Smarts City-Ikone kehrt zurück: Auf der Auto China präsentiert der Hersteller den urbanen Zweisitzer Concept #2 mit 300 km Reichweite. Auch eine sportliche Limousine wird enthüllt, die aber voraussichtlich auf dem chinesischen Markt bleibt.

Mit dem Zusatz Evo wird BYDs kompakter Atto 3 zur echten Konkurrenz für Skoda, MG und Co. Die 449 PS starke Topversion bietet Fahrleistungen eines Sportwagens, irritiert im ersten Test aber auch mit eigenwilligen Features und einem erstaunlich selbstbewussten Preis.

Eventuell hast du am Stammtisch auch schon mal von Bourgeois-Fahrzeugen gehört. Doch was ist damit gemeint – vielleicht ein besonders luxuriöses Auto für wohlhabende Bürger? Mitnichten – wie wir in unserer Rubrik «Wissen von der Strasse» verraten.

Mit dem Ioniq 3 stellt Hyundai den neuesten Kompaktstromer im Portfolio vor. Alltagstauglichkeit trifft hier auf mutiges Styling und moderate Preise. Damit soll er vor allem die europäische Konkurrenz von VW, Skoda und Renault unter Druck setzen.

Im März stiegen die Elektroauto-Verkäufe in Deutschland um 66 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – auch dank einer neuen Prämie von bis zu 6000 Euro. Doch: Vor allem ausländische Hersteller wie BYD und Tesla profitieren.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Mit XPeng versucht ein weiterer chinesischer Hersteller, unsere Strassen zu erobern. Klappen soll das mit technologisch hochgerüsteten Stromern wie dem SUV-Coupé G6, das trotz Premiumanspruch mit erstaunlich tiefen Preisen lockt.

China, der weltweit grösste Automobilmarkt, hat lange Zeit europäische Automarken beflügelt – besonders jene aus Deutschland. Diese Ära ist vorbei. Die Verkaufszahlen von BMW, Mercedes und Volkswagen sind deutlich zurückgegangen. Weshalb?

Für Mercedes ist die elektrische C-Klasse weit mehr als nur ein neues Modell. Sie entscheidet, ob Mercedes seine grösste Produktoffensive glaubhaft in die elektrische Mitte des Marktes übersetzen kann.