Mobil

VW besinnt sich bei der Elektromobilität auf alte Stärken. So kommt der ID. Polo wie in den guten alten Tagen als Fronttriebler mit quer eingebautem Motor und lässt sich zudem bei vielen Ideen vom legendären VW Golf inspirieren.

Martin Bolliger, Chef Mobilitätsberatung beim TCS – mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitäts-Organisation der Schweiz –, klärt für Blick Fragen rund ums Autofahren.

Die 48. Rallye Dakar startet am 3. Januar 2026 in Saudi-Arabien. 8000 Kilometer gilt es in knapp zwei Wochen zu bewältigen. Favoriten für den Gesamtsieg gibts einige. Rückkehrer und Dakar-Rekordsieger Stéphane Peterhansel gehört freilich nicht dazu.

Der neue Dacia Duster Hybrid setzt auf einen elektrifizierten Allradantrieb. Bemerkenswert: Für den Spagat zwischen Effizienz und Geländetauglichkeit kommt an der Hinterachse ein Zweiganggetriebe zum Einsatz. SonntagsBlick hats in der Wüste Marokkos ausprobiert.

Was soll bloss aus Porsche werden? Eines scheint sicher: Die Frage, ob Elektro- oder Verbrennerzukunft, greift zu kurz. Die Sportwagenikone muss vor allem jünger werden.

Wie bereits erwartet worden ist, sind die Neuzulassungszahlen für E-Autos in den USA im Oktober eingebrochen. Der Rückgang fiel jedoch weniger drastisch aus als befürchtet. Hauptgrund dafür ist einmal mehr US-E-Auto-Pionier Tesla.

VW bereitet mit der Studie des ID. Cross seinen neuen kompakten E-Crossover vor, der eine ganze Familie umschliesst. Der elektrische Nachfolger des T-Cross wird im Frühjahr 2026 offiziell vorgestellt und soll neue Kunden in die Elektrowelt locken – auch über den Preis.

Mit Autos im Abo-Modell à la Netflix wollte Lynk & Co Europa im Sturm erobern. Fünf Jahre nach dem Start wechselt das China-Start-up mit schwedischer DNA die Strategie und bietet ab 2026 drei Modelle zum Kauf an – erstmals auch in der Schweiz.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Der britische Traditionshersteller Jaguar will modisch und vollelektrisch werden. Doch ein Jahr nach dem umstrittenen Kurswechsel geht es schlechter als jemals zuvor.