Mobil

Mit den neuen VLE und VLS hebt Mercedes die V-Klasse ins Luxussegment. Die Grossraumgleiter bieten Elektroantrieb, Privatjet-Komfort und bis zu 8 Sitzplätze. Mercedes-Van-Chef Thomas Klein spricht von einer neuen Ära.

Mit dem vollelektrischen RZ führt Lexus 2026 die kabellose Steer-by-Wire-Lenktechnologie erstmals in einem Serienauto ein. Die Lenkstange wird durch Sensoren und Software ersetzt. Wie sich das anfühlt, hat Blick ausprobiert.

BMW startet diesen Sommer im Leipziger Werk ein Pilotprojekt mit humanoiden Robotern. Die KI-basierten AEON, entwickelt von Hexagon Robotics in der Schweiz, sollen monotone und belastende Arbeiten übernehmen – und so die Autoproduktion revolutionieren.

Ein Blick in die Daten von Carvolution zeigt, dass das Auto-Abo dank Bestpreis-Garantie und Fixpreis als Alternative zum Leasing überzeugt. Kundinnen und Kunden setzen heute auf Planbarkeit und Kostentransparenz.

Pünktlich zum Saisonstart hat der TCS 14 unterschiedliche Velopumpen getestet – von der einfachen Hand- über die komfortable Elektropumpe bis zur CO2-Kartusche. Dabei zeigt sich: Es gibt grosse Unterschiede bei Komfort, Gewicht, Preis und Handhabung.

SAIC und Huawei kopieren den Porsche Taycan: Ihr neuer E-Sportler Saic Z7 gleicht dem deutschen Original bis ins Detail – kostet aber nur einen Bruchteil.

Laut einer Comparis-Umfrage zahlen 2026 fast die Hälfte der Schweizerinnen und Schweizer mehr für die Autoversicherung. Viele reagieren aber nicht auf steigende Prämien, obwohl sie schnell mehrere Hundert Franken sparen könnten. Warum?

Der Iran hat sich weitgehend vom Westen abgeschottet. Auch deshalb wirkt die Autolandschaft im von den Mullahs und dem obersten Religionsführer Ayatollah Chamenei (†86) unterdrückten Land für uns ziemlich exotisch.

Neue Autos kennen unsere Fahrgewohnheiten genau: In den USA verklagt ein Fahrer Toyota, weil der Hersteller Daten an einen Versicherer verkaufte. Laut TCS-Experte Erich Schwizer wäre das auch in der Schweiz möglich.

Der neue Renault Twingo ist da: Der Elektro-Kleinwagen startet in der Schweiz ab 18'900 Franken. Mit nostalgischem Design und moderner Technik will Renault jetzt die Elektromobilität für alle erschwinglich machen.