Nun zeigt sich, wie die europapolitischen Fronten verlaufen. Wer will was? Wo verlaufen die Fronten? Blick liefert das Sittengemälde.

Nachtzüge kämpfen mit Rentabilitätsproblemen und hausgemachten SBB-Schwierigkeiten. Trotz ökologischer Vorteile fehlen faire Wettbewerbsbedingungen gegenüber dem Flugverkehr, sagt ein Verkehrsexperte.

Der Nationalrat unterstützt die Sparpläne des Bundesrats beim regionalen Personenverkehr. Er hat sich für einen Bundesbeitrag von 3,364 Milliarden Franken zur Abgeltung der ungedeckten Kosten ausgesprochen - 160 Millionen Franken weniger als der Ständerat.

Möbelhändler und Grillkohlehersteller sollen nicht mehr angeben müssen, woher das Holz ihrer Produkte stammt. Doch nicht einmal die Holzbranche will das.

SVP-Parlamentarier David Zuberbühler tritt zurück. Der einzige Nationalrat aus Appenzell Ausserrhoden begründet dies mit beruflichen Verpflichtungen.

Die neue Rangliste der Umweltverbände zeigt klare Trends: Weniger ökologische Mehrheiten, einen Ständerat im Tiefstwert und eine etwas weniger grüne GLP.

Der Gewerkschaftsbund kritisiert den SVP-Bundesrat dafür, dass er an der Sonntagsruhe rüttelt und die Maximalarbeitszeit auf 17 Stunden erhöhen möchte.

Welche Rolle spielten Milliardäre beim Zoll-Deal mit den USA? Erhielten sie geheime Informationen vom Bundesrat? Nun soll Alfred Gantner Antworten geben – vor der Geschäftsprüfungskommission.

Der Nationalrat entscheidet in der Wintersession über Subventionen für eine Direktverbindung nach Skandinavien. Im Norden sieht man die Pläne mehrheitlich positiv. Wir haben uns umgehört.

Das Sparpaket des Bundes hat im Parlament einen schweren Stand. Die Ständeratskommission will das Budget 2027 weniger stark entlasten als der Bundesrar. Der Ausgang bleibt ungewiss.