Der Thurgauer Zugbauer und der deutsche Konkurrent bauen 226 Züge für die Dänischen Staatsbahnen. Dies, obwohl es zwischen den beiden Unternehmen wegen des letzten SBB-Grossauftrags Knatsch gibt. Der Zugbauer von Peter Spuhler hat gegen die Vergabe Rekurs eingelegt.

Die Züge der Ostschweizer Regionalbahn Thurbo werden an die ungarischen Staatsbahnen verkauft. Der Thurgauer Zugbauer Stadler erwirbt dazu 93 Kompositionen vom Ostschweizer Bahnunternehmen und rüstet sie für Ungarn um.

Schweizer Konsumenten profitieren, wenn der Franken gegenüber dem Euro aufwertet. Wie stark der Franken noch wird und wie sich der Wechselkurs zum Dollar entwickelt.

Die Giruno-Züge der SBB machen auf der Strecke von Basel nach Hamburg (D) Probleme. Bei den Zügen aus den Werken von Stadler Rail kommts mehrfach zu Ausfällen. Darum setzt die Deutsche Bahn jetzt auf Rollmaterial der Konkurrentin Siemens.

Man dachte, verrückter gehe es nicht – und dann kam das Jahr 2025. Schriftsteller Claude Cueni präsentiert seinen schonungslosen Jahresrückblick. Da ist alles drin, ausser Vollständigkeit und Ausgewogenheit.

Die Kritik der Konkurrenz an den von den SBB bei Siemens bestellten neuen S-Bahnen reisst nicht ab. Der noch wenig erprobte Antrieb könnte eine Schwachstelle sein.

Von Rorschach nach Heiden gibts neu Klimaanlage und wieder eine 1. Klasse – von Stadler. Die neuen Züge kosten 17,5 Millionen Franken und sind ab Ende 2028 im Einsatz.

Für die «Digitalisierung des Schweizer Bahnnetzes» wird die japanische Hitachi Rail beauftragt. Es ist der zweite Auftrag innert kürzester Zeit, der ins Ausland geht – zumindest teilweise. Die SBB erklären sich.

Vier neue Zahnradbahnzüge der Rigi Bahnen sollen ab 2030 zwischen Goldau und Rigi Kulm verkehren. Die Rigi Bahnen investieren dafür rund 22 Millionen Franken.

Der Kampf des Stadler-Patrons Peter Spuhler gegen den Milliarden-Auftrag der SBB an Siemens ist ein Ticket ins Nichts. Bislang scheiterte jeder Rekurs.