Die Aufwertung des Schweizer Frankens trifft exportorientierte Unternehmen hart. Swatch und andere Firmen kämpfen mit Umsatz- und Gewinneinbussen. Bei den aktuellen Wechselkursen würden die Einbussen zig Milliarden betragen.

Trumps Zollpolitik ist für die Schweiz eine kostspielige Angelegenheit. Experten sind sich jedoch uneinig, wie hart die Schweiz Trumps Zollhammer zu spüren bekommt. Unsere Bundesräte weibeln derzeit in Washington.

Die Villa des Ex-Raiffeisen-Chefs Pierin Vincenz wechselt für 10 Millionen Franken den Besitzer. Der Verkauf befriedigt die Interessen der Gläubiger – trotzdem bleiben offene Betreibungen in der Höhe von 56 Millionen.

Die hiesigen Export-Unternehmen stehen vor der grossen Frage: Setzt Donald Trump die Zölle von 31 Prozent gegen die Schweiz um? Die meisten Firmen warten noch ab, aber einige haben Investitionen in den USA angekündigt. Ein Überblick.

Der Zughersteller Stadler Rail hat sich mit den Arbeitnehmern und den Gewerkschaften auf Rahmenbedingungen für das Werk in Berlin geeinigt. Die Zukunft des Werks sollte damit gesichert sein.

Die Polnische Regionalbahn KM bestellt 14 neue Flirt-Züge bei Stadler Rail in Bussnang TG. Der Auftrag ist Teil eines grösseren Rahmenvertrags. Er soll den Nahverkehr im Grossraum Warschau stärken.

Peter Spuhlers Stadler Rail steckt 70 Millionen Dollar in sein US-Werk, um dieses deutlich auszubauen. Die Wachstumspläne sehen auch vor, 300 neue Mitarbeitende bis 2028 einzustellen. So schützt sich der Zugbauer vor dem Zoll-Hammer des US-Präsidenten Donald Trump.

Der Schweizer Zugbauer hat ein schwieriges Jahr hinter sich. Ein grosser Teil der Zukunftshoffnungen lagert auf dem US-Geschäft. Ist das angesichts der Unsicherheiten rund um Trumps Zölle immer noch so?

Der Thurgauer Zugbauer hatte 2024 zu kämpfen. Zulasten von drei Unwetterkatastrophen sanken Umsatz und Gewinn stark.

Der Schweizer Zugbauer kann der österreichischen Firma Westbahn drei Hochgeschwindigkeitszüge des Typs «Smile» liefern. Die Züge sollen ab März 2026 im Einsatz sein.