Der gesamte Schweizer Aktienmarkt hat im August nur minim zugelegt. Es gibt aber einige Ausreisser: Manche Einzeltitel sind deutlich gestiegen – oder markant gesunken.

Der Thurgauer Zugbauer Stadler Rail setzte in den ersten sechs Monaten dieses Jahres 40 Prozent mehr um. Der Gewinn stieg hingegen nur minimal. Währungseffekte und höhere Kosten machen dem Unternehmen zu schaffen. Trotzdem hob die Aktie ab.

Chemielehrling, Novartis-Konzernleitungsmitglied, Implenia-Chef – und nun Präsident der SBB. André Wyss bringt frischen Wind in die Bundesbahnen.

Das Zürcher Luxushotel Villa Florhof ist nach zahlreichen Verspätungen endlich offen. Hinter den Kulissen geht es fast spannender zu als in den frisch renovierten Zimmern: Im Verwaltungsrat trifft Ex-Ehefrau auf Ex-Ehemann und neue Liebe auf alte Freundschaft.

Der Zughersteller Stadler angelt sich seinen ersten Lokomotiv-Auftrag in Kanada. Mit der kanadischen Eisenbahngesellschaft hat sich das Thurgauer Unternehmen auf die Lieferung von 45 Hybridlokomotiven geeinigt. Diese müssen dem harten Winter Kanadas trotzen.

Managementkäufe gelten als wichtiges Signal: Erwerben Manager eigene Aktien, deutet das oft auf Vertrauen hin. Doch im Juli zeigte sich in hiesigen Chefetagen ein gespaltenes Bild. Denn es kam auch zu Aktienverkäufen.

Die Schweiz empört sich über Trumps Strafzölle. Zu Recht. Doch ein Blick auf die eigenen Zölle zeigt: Beim Abschotten des Marktes steht die Schweiz den USA kaum nach. Statt nur auf Washington zu zeigen, sollten wir vor der eigenen Tür kehren. Der Wochenkommentar.

Der Streit um das Mercosur-Abkommen spitzt sich zu. Nach heftigen Vorwürfen von SVP-Unternehmer Peter Spuhler holt Bauern-Chef Markus Ritter zum Gegenschlag aus. Die Wirtschaft dagegen stellt sich hinter den Stadler-Patron.

Grossinvestition in den USA, Grossangriff in der Heimat: Stadler-Patron Peter Spuhler feiert in Salt Lake City den Ausbau seiner Zugfabrik und rechnet gleichzeitig im Blick-Interview mit den Schweizer Bauern ab. Es geht um Zölle, Freihandel und Chlorhühner.

Die Wirtschaft fürchtet einen zweiten Zollhammer. Am Montag dürfte der Bundespräsident mehr erfahren.