Die deutschen Autohersteller haben schon bessere Zeiten in China erlebt. Der grösste Automarkt der Welt erlebt aktuell einen nie da gesehenen Verdrängungskampf. Ausserhalb der Luxusliga sind die Europäer mittlerweile kaum mehr als Zuschauer.

Nach Swisscom erhöht auch Salt die Preise: Der Mobilfunkanbieter verlangt ab Juni mehr für seine Handy-Abos. Bei Swisscom hat das für Chaos gesorgt. Ist Salt dafür gewappnet?

Handwerker Christian Müller hat Knatsch mit der Zürcher Stadtpolizei. Sein Firmenwagen ragte über den Parkplatz hinaus. Die 40-Franken-Busse passt ihm gar nicht. Unsere Leserschaft versteht seinen Frust. Auch ihnen ist die Parksituation in Zürich ein Dorn im Auge.

Auf der grössten Automesse der Welt strotzt Chinas Industrie nur so vor Kraft. Unter den rund 1500 ausgestellten Autos finden sich fast 200 Weltpremieren. Neben grossen SUVs und Luxusvans ist vor allem massig Rechenleistung für Fahrerassistenz und Unterhaltung gefragt.

Seit Jahren serbelt der Zeitarbeitskonzern. Jetzt disrumpiert auch noch KI die Berufswelt. Schafft Denis Machuel den Turnaround?

Nirgends finden Velo-Fans mehr gebündeltes Velo-Wissen als an der CYCLE WEEK vom 28. bis 31. Mai. Das Festivalgelände in der Brunau hat sich zu einem unverzichtbaren Treffpunkt entwickelt, um Fachwissen zu vertiefen, Erfahrungen auszutauschen und sich zu vernetzen.

Tim Cook gibt den Chefposten im September an John Ternus ab. Der Schweizer Apple-Kenner Röbi Weiss hofft, dass der Techkonzern wieder innovativer wird.

Mit XPeng versucht ein weiterer chinesischer Hersteller, unsere Strassen zu erobern. Klappen soll das mit technologisch hochgerüsteten Stromern wie dem SUV-Coupé G6, das trotz Premiumanspruch mit erstaunlich tiefen Preisen lockt.

Smarts City-Ikone kehrt zurück: Auf der Auto China präsentiert der Hersteller den urbanen Zweisitzer Concept #2 mit 300 km Reichweite. Auch eine sportliche Limousine wird enthüllt, die aber voraussichtlich auf dem chinesischen Markt bleibt.

Der neue Smart #5 ist für Smart-Verhältnisse riesig: Mit 4,70 Metern Länge und bis zu 646 PS setzt der Elektro-SUV neue Massstäbe. Unser einjähriger Dauertest soll zeigen, wie sich der grösste Smart aller Zeiten im Redaktionsalltag schlägt.