Eine grosse Armeemaschine flog am Mittwoch über den Thunersee. Kein Flugzeug der Schweizer Armee. Das steckt dahinter.

Der Bund beschafft ein teilmobiles Radar kurzer Reichweite zur Überwachung des Schweizer Luftraumes beim italienischen Hersteller Leonardo. Dieses wird benötigt, um die Lufthoheit im unteren Luftraum besser wahren zu können, teilt das Bundesamt für Rüstung mit.

Die F-35-Kampfjets kosten plötzlich viel mehr – deshalb sucht die Schweiz fieberhaft nach Sparoptionen. Die Verantwortlichen informieren heute in Payerne VD, ob die Endmontage in der Schweiz vom Tisch ist.

Die Armee soll künftig im Weltall für die eigene Truppe Informationen sammeln. Dafür wird gemäss Bundesrat ab dem 1. Januar 2026 ein neues Kompetenzzentrum Weltraum innerhalb der Luftwaffe geschaffen.

Flugzeugbauer Pilatus sichert sich einen prestigeträchtigen Auftrag: Die französische Marine bestellt drei PC-24-Jets. Pilatus hat sich gegen den brasilianischen Konkurrenten Embraer durchgesetzt. Und reibt sich ob des Auftrags die Hände. Er kommt im besten Moment.

Drei Tage lang war Mollis GL das Epizentrum der Schweiz: Wie viel Bier gebechert wurde, wer sich als Trump-Fan outete und warum sich FCB-Boss David Degen mehr Schwing-Vibes für den Fussball wünscht.

Die Patrouille Suisse trainiert am Montag über Bleienbach im Oberaargau. Die Luftwaffe warnt vor erhöhtem Flugbetrieb zwischen 14.30 und 15.30 Uhr. Die Vorführteams demonstrieren die Leistungsfähigkeit der Schweizer Luftwaffe und benötigen dafür regelmässige Trainings.

Fernand Carrel, ehemaliger Chef der Schweizer Luftwaffe, ist am 30. Juli verstorben. Der Korpskommandant, der von 1992 bis 1999 die Luftwaffe leitete, war eine Schlüsselfigur bei der Beschaffung der F/A-18-Kampfjets.

Von einem Fixpreis wollen die USA nichts wissen, womit der Kampfjet F-35 für die Schweiz zwischen 650 Millionen und 1,3 Milliarden Dollar teurer werden dürfte. Das ist aber noch längst nicht alles: Die drohenden Mehrkosten steigen sogar auf rund 2 Milliarden Franken.