Verstappen holt in Baku in letzter Sekunde die Pole. Derweil fallen Ferrari und McLaren in einer chaotischen Quali mit sechs Roten Flaggen dem Wind zum Opfer. Für Sauber ist es eine verpasste Chance.

Die Formel 1 verabschiedet sich am Sonntag in Baku aus Europa – und taucht erst wieder im Juni 2026 in Monaco zum Start auf unserem Kontinent auf! Auch wenn Ende Januar in Barcelona die drei ersten Testtage (hinter geschlossenen Toren) steigen.

Unterschiedlicher hätte der Rennsonntag in Monza für Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto kaum verlaufen können.

Max Verstappen sticht im Qualifying von Monza sowohl die McLarens als auch Ferrari aus. Vor einem Jahr sah dies trotz besseren Autos noch anders aus.

Die unerwarteten Resultate sind in der oft faden Formel-1-Suppe das fehlende Salz. Der 2025 nicht mehr zu stoppende McLaren-Express nimmt den Rennen die Spannung. Deshalb feiern die Fans weltweit andere Helden.

Zandvoort bringt dem Sauber-Team auch 2025 kein Glück. Die Konkurrenz punktet beim Holland-GP hingegen kräftig.

Start zur zweiten Halbzeit im bewölkten Zandvoort. Die ersten 60 Minuten wurden wieder zur McLaren-Demonstration. Für das zweite Training ab 16 Uhr ist heftiger Regen angesagt. Wie auch am Samstag. Dann wirds hier gefährlich.

McLaren-Mercedes ist 2025 das Mass aller Dinge. Zehn Rennen und drei Sprints vor dem Ende in Abu Dhabi sind beide WM-Titel nur noch eine Frage der Zeit. Die einzige Frage: Wie viel Schrott liefern Piastri und Norris noch ab?

Seit dem GP Spanien schweben die Sauber-Fans im siebten Himmel. Sechsmal in Serie holten Hülkenberg und Bortoleto WM-Punkte. Fast vergessen sind die 60 Wochen zwischen Oktober 2023 und Dezember 2024 ohne Zähler.

Die Sommerpause mit den reglementierten Zwangsferien in den Formel-1-Werkshallen. Nur bei einigen Teams läuft hinter den Kulissen noch das Transferrennen für 2026. Drei Mannschaften sind da bereits sicher im Ziel.