Stan Wawrinka gehört zu den grössten Schweizer Sportlern der letzten Jahrzehnte – nun steht er in seinem Abschiedsjahr vor der Wimbledon-Dernière. Doch nicht nur seine Erfolge auf dem Platz interessieren die Menschen.

Julie Depardieu und Philippe Katerine posieren mit ihren beiden Söhnen Billy und Alfred bei einem Festival in Monte-Carlo. Die Enkelkinder von Schauspieler Gérard Depardieu wirken dabei ziemlich von der Rolle.

Nach dem Traumstart gegen Paraguay kennt die Euphorie in den USA kaum Grenzen. Doch trotz Lobeshymnen und Heimvorteil sprechen Statistiken und historische Daten klar gegen einen WM-Triumph der Amerikaner.

Kann ein Grand Prix mehr Chaos, Dramen und elf Strafen bieten als hier in Monte-Carlo? Kaum. Kann der Start in die Europa-Saison mit einem so hochüberlegenen Dauersieger beginnen? Kaum.

Audi hat das bisher verrückteste Rennen seiner kurzen Formel-1-Karriere erlebt. Die Deutschen feierten um 17.27 Uhr schon zwei weitere WM-Punkte – diesmal von Nico Hülkenberg. Aber die Freude dauerte knapp zwei Minuten.

Der Mann, der 100 Sekunden vor Ende der Qualifikation in der Hölle von Monte-Carlo die Pole-Position hatte, wurde am Schluss Vierter: Topfavorit Charles Leclerc (28). Der Monegasse wollte seinem Ferrari-Chef Fred Vasseur (58) – im Spital – die beste Heilmedizin geben.

In der Formel 1 herrscht der Wahnsinn in vielerlei Bereichen. Die langen Reisen, die Logistik und die vom Krieg tangierten Rennen. Hier kommt der Boxenstopp von Roger Benoit.

Warten auf die jährliche Horror-Stunde am Samstag ab 16 Uhr (TV live): Qualifikation zum GP von Monaco. Die fünf Favoriten nach Freitag: Hamilton mit 0,111 Sekunden vor Leclerc im Ferrari, Verstappen im Red Bull und beide Mercedes von Russell und Antonelli.

Vor 25 Jahren gewann hier in Monte-Carlo Michael Schumacher (57) sein fünftes und letztes Rennen für Ferrari im Fürstentum. Nachher gab es nur noch zwei rote Siege: 2017 mit Vettel und 2024 mit Leclerc.

McLaren ist eine Erfolgsstory. Und jetzt feiert das Team in Monaco die 60 Jahre mit dem 999. Grand Prix. Das Formel-1-Inside von Roger Benoit.