Der Wüsten-Highway in Bahrain glüht: Über 34 Grad beim Start zum dritten Training. Bei den Wintertests vor sechs Wochen waren hier die Temperaturen kaum über 15 Grad gestiegen. Schnellste nach 60 Hitze-Minuten: Piastri, Norris und Leclerc.

Die Formel 1 ist auf dem Weg, sich wieder mal lächerlich zu machen. Jahrelang hatte man um das neue, revolutionärste Reglement aller Zeiten ab 2026 gestritten. Man wollte neue Weltfirmen (wie Audi) ins Boot locken. Jetzt träumt man plötzlich wieder von V10-Saugmotoren.

In Wald ZH betreibt ein gelernter Landwirt ein Heim für psychisch schwer kranke Menschen. Ihnen wurden Medikamente unter Zwang verabreicht. Auch das Personal leidet.

Toyota setzt mit dem neuen Land Cruiser Massstäbe im Geländewagen-Segment. Der Siebensitzer kombiniert Robustheit mit modernem Komfort und vielseitiger Technik für optimale Performance auf jedem Untergrund.

China war für Sauber nach dem Jubel in Australien keine Reise wert. Bortoleto (14.) und Hülkenberg (15.) waren nach der Horror-Startrunde nur noch als «Schleicher von Shanghai» unterwegs. Und wurden von Haas-Ferrari (5. Ocon, 8. Bearman) in der WM überholt.

Der irre WM-Auftakt 2025 hier in Melbourne ist auch ein neues Kapitel in der irren Geschichte des Nico Hülkenberg (37) in der Formel 1. Der Deutsche liess die leidgeprüften Sauber-Fans am Sonntag schon früh über einen 7. Platz jubeln.

Start zur 76. Formel-1-Saison. Es wird seit dem Einstieg 1993 in Südafrika offiziell das letzte Jahr unter der Hinwiler Flagge sein. Auch wenn Audi «seine» Boliden im Zürcher Oberland bauen lässt. Wie es einst BMW (2006 bis 2010) tat.

Neue Fahrer, gute Stimmung, mittelmässige Testfahrten: Was zeigt das Sauber-Team 2025?

Der erste Eindruck des C45 ist zwiespältig. Das sieht auch Sauber-Rückkehrer Nico Hülkenberg so.