Beim Nachtrennen in Singapur fährt Max Verstappen hinter Sieger George Russell auf Platz zwei. Hinter den Kulissen brodelt es bei McLaren zwischen Lando Norris und Oscar Piastri. Lewis Hamilton kämpft mit Bremsproblemen und erhält nachträglich eine Zeitstrafe.

Fünf Piloten teilten sich bis Singapur die 17 Pole-Positionen. Gesellt sich ab 21 Uhr Lokalzeit (15 Uhr MEZ) ein sechster Fahrer dazu? Die Auswahl ist klein: Hadjar (Racing Bulls), Sainz (Williams) oder Antonelli (Mercedes).

Nach der Horror-Qualifikation (7. Norris, 9. Piastri) lieferte der baldige Team-Weltmeister McLaren Mercedes auch im Baku-Rennen eine unterirdische Leistung ab. Vergeigt das Papaya-Duo noch den Fahrer-Titel? Und wird Max Verstappen zum orangen Albtraum?

Baku war auch diesmal für Sauber keine Reise wert. Man durfte im 17. WM-Lauf nie vom neunten Punkterennen 2025 träumen. Kurz: Die Hinwiler waren 51 Runden lang chancenlos.

Ein australisches Sprint-Talent wird schon mit Legende Usain Bolt verglichen, Alexander Isak feiert seinen Geburtstag und in dieser Statistik übertrifft Bayern Real Madrid.

Verstappen holt in Baku in letzter Sekunde die Pole. Derweil fallen Ferrari und McLaren in einer chaotischen Quali mit sechs Roten Flaggen dem Wind zum Opfer. Für Sauber ist es eine verpasste Chance.

Der ungekrönte König von Baku trägt rote Kleider: Charles Leclerc (28) stand in den letzten vier Jahren in Aserbaidschan stets auf der Pole-Position. Schafft es der Monegasse erneut? Im ersten Training dominierte (fast logisch) das McLaren-Duo – vor Leclerc.

In der kommenden Saison wird die Formel 1 an drei neuen Standorten Sprintrennen durchführen, wie der FIA-Kalender für 2026 zeigt.

Das Abwerben der besten Leute bei der Konkurrenz ist im Vorfeld der neuen Motorenregel ab 2026 ein grosses Thema. Und bei Williams werden zwei Strafpunkte gestrichen. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.