Die Hitzewelle dieses Sommers hat den Rheinpegel drastisch sinken lassen und die Schifffahrt beeinträchtigt. Experten warnen: Künftig könnte der Fluss monatelang nicht befahrbar sein – mit massiven Folgen für die Wirtschaft.

Die AfD könnte bald ihr erstes Bundesland regieren. Eine Umfrage zeigt, dass die Partei in Sachsen-Anhalt aktuell deutlich vorne liegt. Der derzeitige Höhenflug der AfD spaltet unsere Leserschaft.

Die SVP befürchtet einen Staukollaps und fordert deshalb den Ausbau der Autobahnen. Transportunternehmer Benjamin Giezendanner wirft dem eigenen Bundesrat vor, zu wenig Mut zu haben. Und erklärt im Interview, warum die SVP nicht mehr gegen den ÖV schiesst.

Der ukrainische Präsident Wolodimir Selenski präsentiert einen neuen Drei-Punkte-Plan, der zum Frieden führen soll. Wunder dürfen auch damit nicht erwartet werden. Dennoch hat das Dokument das Potenzial, zum Grundstein der Entspannung zu werden. Wir erklären, warum.

Eigentlich soll die Lex Koller den Ausverkauf der Heimat stoppen. Doch im Gstaader Quartier Oberbort geschah das Gegenteil: Fast der gesamte Hang gehört heute ausländischen Milliardären. Eine Grundstücksanalyse.

Der ukrainische Präsident Wolodimir Selenski sprach am Sonntag über ein mögliches Kriegsende und Vorschläge, wie dieses umgesetzt werden könnte. Dennoch dürften sich die Kämpfe noch mehrere Monate hinziehen.

Der Tesla Semi könnte 2027 in Europa auf den Strassen rollen. Dann wäre auch die Tür für eine Zulassung in der Schweiz weit offen. Der Konzern will an der Transport-Messe in Hannover im September Details zur europäischen Version des Elektro-LKW präsentieren.

Für SVP-Fraktionschef Thomas Aeschi bedeutet die Neutralitäts-Initiative die Rettung der Schweiz, für Staatsrechtler René Rhinow deren Untergang. Ein Streitgespräch.

Zuerst machte er mit den Micro-Scootern Ende der 1990er-Jahre Trottinetts cool, jetzt will Unternehmer Wim Ouboter mit seinen Söhnen Oliver und Merlin und dem kleinen Microlino gross rauskommen. Selbst ein Tesla-Gründer glaubt an die ambitionierten Expansions-Pläne.

Das vielleicht grösste Problem, weshalb auch in der Schweiz der Neuwagenmarkt nicht vom Fleck kommt: Neue Modelle bieten immer seltener das, was der Kunde eigentlich erwartet. Hier ein paar Ideen, wie es besser laufen könnte.