Wer hätte das vor zehn Jahren gedacht: Chinesische Autobauer wie Xpeng und BYD drängen nach Europa. Xpeng sucht Produktionsstandorte in Deutschland, um Zölle zu umgehen. Chinas grösster Autobauer BYD interessiert sich gar für VWs prestigträchtige Gläserne Manufaktur.

Die hiesige Autozulieferindustrie durchläuft eine Transformation – mit gnadenloser Selektion. Unternehmen setzen ihr Know-how in anderen Branchen ein.

Ein Schweizer wurde Ende April am Grenzübergang Buchs SG mit 356'000 Euro Bargeld erwischt. Zollbeamte fanden das Geld in einem Rucksack unter seinem Sitz. Verdacht auf Geldwäscherei, Kantonspolizei ermittelt.

Vom autonomen Lieferdienst in Bern bis zum ÖV-ergänzenden Robotaxi in ländlichen Gebieten von Zürich und der Ostschweiz: Die Schweiz gilt als Vorreiterin auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens mit bereits einigen erfolgreichen Pilotprojekten. Eine Übersicht.

Um wieder erfolgreich zu sein, konzentriert sich Stellantis auf die vier Kernmarken Jeep, Ram, Peugeot und Fiat. Und auf die Kooperation mit Chinahersteller Leapmotor, der aktuell wohl interessantesten Marke im Stellantis-Konstrukt.

Künzli-Chef Roberto Martullo und der Schaffhauser Künstler Beat Toniolo zoffen sich um 7500 Franken. Jetzt trafen sie vor dem Friedensrichter aufeinander.

Das Gesundheitswesen steht im Fokus des Streits um die ­SVP-Vorlage. Die Gegner warnen vor dramatischen Lücken in der Pflege bei einem Ja. Die Befürworter beschwichtigen.

Der Kreml will auch in anderen europäischen Ländern russische Staatsbürger schützen. Drohen nun weitere Aggressionen? Auszuschliessen ist das nicht.

Der Pharmakonzern Roche hat von der EU grünes Licht für einen neuen Bluttest bekommen. Dieser soll die frühe Erkennung von Alzheimer ermöglichen. Damit sollen Patienten teure und schmerzhafte Diagnostikverfahren erspart bleiben.

Es ist eine prekäre Sanktion für einige Dutzend Schweizerinnen und Schweizer in Russland und Belarus: Wegen der Russland-Sanktionen bekommen sie keine AHV mehr.