Neue Zahlen zeigen eine massive Stauzunahme. In der Leserschaft sorgt das für deutliche Reaktionen: Viele sind der Ansicht, die Schweiz habe sich mit dem Nein zur 10-Millionen-Schweiz bewusst für diese Entwicklung entschieden.

Der Bund wollte leisere Reifen durchsetzen, weil sie den Strassenlärm um 2 bis 3 Dezibel senken. Doch Branchenvertreter lehnen Selbstverpflichtung ab und sehen keinen Handlungsbedarf.

Auf dem mit Arsen belasteten Areal Rheinlehne in Pratteln BL beginnen ab dem 20. Januar die ersten Sanierungsarbeiten. Die Altlastensanierung kostet rund 179 Millionen Franken.

Vom Blüemlisalp-Laufkäfer bis zum Sternlebermoos: Eine neue Liste zählt 2999 Arten auf, für deren Überleben die Schweiz eine besondere Verantwortung trägt.

Seit den 90er-Jahren nimmt die Konzentration der Chemikalie Trifluoracetat in Gewässern massiv zu. Forscher warnen: Studien deuten darauf hin, dass TFA langfristig gesundheitsgefährdend sein könnte.

Zieht auf der Autobahn bald das Tempo an? SVP-Nationalrat Andreas Glarner fordert Tempo 130 auf den Schweizer Autobahnen. Unsere Leser haben in einer Umfrage und in den Kommentaren ihre Meinung dazu geäussert.

Umweltschutz oder Verkehrssicherheit lässt SVP-Nationalrat Andreas Glarner nicht gelten. Er fordert Tempo 130 auf Schweizer Autobahnen und Tempo 100 ausserorts. Die Experten des Bundes geben Gegensteuer.

Pharmaexperten sind sich einig: Die meisten Medikamente kann man bedenkenlos über das Verfallsdatum hinaus konsumieren. Aber eben nicht alle.

Eine neue Plattform des Bundes trägt seit fünf Monaten Daten zusammen, um Risiken früh genug zu erkennen. Was die ersten Erkenntnisse daraus sind.

Die Wahl der Getränkeverpackung hat erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt. Eine Studie des Bundesamts für Umwelt zeigt, dass Mehrwegflaschen, PET-Flaschen und Getränkekartons oft am nachhaltigsten sind. Leitungswasser bleibt jedoch die umweltfreundlichste Option.