Überraschung beim ersten Training in Abu Dhabi: Tiefe Wolken und nur 28 Grad läuten das WM-Finale ein. Dazu kommen gleich neun Freitagsfahrer – ein Rekord. Schnellster nach 60 Minuten: Norris 0,008 vor Verstappen.

In Abu Dhabi steht der finale Showdown der Formel-1-Saison an. Die Protagonisten setzen derweil schon mal ihr Pokerface auf. Die Anspannung will sich keiner anmerken lassen.

Das Sauber-Team wird auch in Katar seinen vorletzten WM-Platz nicht los. Für Nico Hülkenberg endet der zweitletzte GP der Saison relativ früh, während Gabriel Bortoleto im Kampf um Punkte chancenlos bleibt.

Am Sonntag kann Lando Norris den WM-Titel klarmachen. Doch McLaren-Teamkollege Oscar Piastri ist wiedererstarkt und könnte nochmals mitmischeln. Derweil steht Max Verstappen vor einer schwierigen Überholmission. Und Ferrari? Schlimmer gehts bald nimmer..

Kaspar Hess ist Wirtschaftsinformatiker und arbeitet als Verkaufsleiter in einer amerikanischen IT-Firma. Mit seiner Familie lebt er «luxuriös, aber nicht unvernünftig». Für die Beobachter-Serie legt er sein Budget offen.

Kommt in Katar die Wende für Oscar Piastri? Der Australier sichert sich die Sprint-Pole und meldet sich im WM-Kampf zurück. Sauber bleibt in der Quali hingegen chancenlos.

Sultan Hassanal Bolkiah von Brunei besitzt die grösste private Autosammlung der Welt. Die Sammlung umfasst zahlreiche Raritäten und Sonderanfertigungen von Luxusmarken wie Ferrari, Bentley oder Rolls-Royce.

Die Glücks-Kugel rollt 2025 noch viermal über den Strecken-Asphalt neben der Wüste. Vor dem Roulette in Las Vegas am Sonntag um 5 Uhr MEZ steht der WM-Neunte Sauber unter Druck. Können die Hinwiler nochmals richtig punkten?

Bernie Ecclestone scherzt nach dem GP von Brasilien über ein Aston-Martin-Gerücht rund um ihn und Christian Horner. Den ehemaligen Red-Bull-Boss würde er stattdessen eher bei einem anderen Team sehen.

Die Formel 1 inspiriert nicht nur den Rennsport, sondern auch Strassenfahrzeuge. Von Aston Martin bis Porsche: Wir zeigen, welche Autos echte Formel-1-Technologie auf die Strasse bringen und wie viel Rennstrecken-DNA wirklich in ihnen steckt.