Kann ein Grand Prix mehr Chaos, Dramen und elf Strafen bieten als hier in Monte-Carlo? Kaum. Kann der Start in die Europa-Saison mit einem so hochüberlegenen Dauersieger beginnen? Kaum.

Der Mann, der 100 Sekunden vor Ende der Qualifikation in der Hölle von Monte-Carlo die Pole-Position hatte, wurde am Schluss Vierter: Topfavorit Charles Leclerc (28). Der Monegasse wollte seinem Ferrari-Chef Fred Vasseur (58) – im Spital – die beste Heilmedizin geben.

Warten auf die jährliche Horror-Stunde am Samstag ab 16 Uhr (TV live): Qualifikation zum GP von Monaco. Die fünf Favoriten nach Freitag: Hamilton mit 0,111 Sekunden vor Leclerc im Ferrari, Verstappen im Red Bull und beide Mercedes von Russell und Antonelli.

Motorsport zum Anfassen: Auf der Lenzerheide erleben Sie historische Rennfahrzeuge in Aktion, treffen Fahrer persönlich und sind näher dran als sonst irgendwo – mitten in den Bergen und bei freiem Eintritt.

Montreal bleibt im Ausnahmezustand und träumt vom 25. Stanley-Cup-Triumph. Nach 33 Jahren. «Verrückt, was sich da in der Stadt abspielt. Du kommst kaum mehr in dein Hotel», lacht der siebenfache Montreal-Sieger Sir Lewis Hamilton (41).

Wann läuft der Einstiegs-Bonus bei einem Neuling ab? Audi, als Nachfolger von Sauber, ist daran, diesen Bonus langsam zu verspielen. Bis jetzt muss die Saison unter dem Motto «Pleiten, Pech und Flammen» abgelegt werden.

Fernando Alonso und Lewis Hamilton sind nicht nur beide Weltmeister, sie fahren beide immer noch in der Königsklasse. Doch wie lange machen die beiden Altmeister noch weiter? Das Inside von Blick-Formel-1-Reporter Roger Benoit.

Linksverkehr und Meilen statt Kilometer: Grossbritannien bleibt anders. Nur beim Thema E-Autos ticken die Briten erstaunlich ähnlich wie der Rest Europas.

Ein mysteriöser Aston-Martin-Prototyp sorgt für Aufsehen: Ein Video zeigt den einsitzigen Boliden mit Formel-1-Halo bei einer Testfahrt. Ist das Adrian Neweys neuester Geniestreich? Und wer ist der Kunde?