An der EM 2024 gehörten Alvaro Morata und Dani Carvajal noch zum Captain-Team der Spanier. Zwei Jahre später schaffen sie es nicht mal mehr ins 55-Mann-Kader.

Noch nie seit Beginn der ersten Weltmeisterschaften am 13. Mai 1950 in Silverstone lag in der Formel 1 so viel Spannung in der Luft. Die auch stark umstrittene Regel Revolution wird am Wochenende hier in Australien viele Antworten liefern müssen.

In dieser Woche geht in Melbourne die Formel-1-Saison 2026 los. Welche Teams haben die besten Antworten auf das neue Regelwerk gefunden? Das grosse Ranking.

Die Geschichte wiederholt sich. Ferrari steigt bei einigen Experten wieder mal als Favorit in die Formel-1-Saison.

Die Batterien sorgen in der Formel 1 für schlechte Stimmung. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Die FIA will es nach den vielen Reklamationen und Ängsten genau wissen. Bis zum Testende am Freitag um 19 Uhr Lokalzeit heisst es hier in Bahrain mit Startübungen nachzusitzen. Vor allem Weltmeister Norris hat noch grosse Probleme.

Nach Barcelona und Bahrain gibt es weiter Streit an allen Fronten. Am Mittwoch zieht die Karawane in der Wüste weiter. Hier gehts zum Formel-1-Inside.

Sie schleichen – noch mit dem harten Gummi – fast im Formel-2-Tempo durch die Wüste. Sie versuchen, das neue Energie-Management mit Solo Auftritten zu verstehen. Schnellster am ersten Bahrain-Tag: Weltmeister Norris 0,129 vor Verstappen.

Testauftakt bei 27 Grad und leichtem Wüstenwind. Drei Tage lang darf die Formel 1 hier nur mit den drei härtesten Pirelli-Mischungen fahren. Schnellster nach vier Stunden: Verstappen vor Piastri und Russell.

Williams-Mercedes konnte nicht und Aston Martin-Honda wollte bis kurz vor Testschluss am vierten und vorletzten Tag im Kühlschrank von Barcelona nicht. Erneut war das Mercedes-Duo eine Klasse für sich.