Die Schweizer Jugendherbergen setzen mit ihrer Neueröffnung mitten in der Hochburg der Nobelhotels ein Zeichen: Qualität vor Luxus ist das Konzept der Jugi-Chefin Janine Bunte, das nicht nur für die Neueröffnung in Genf gilt.

Im Kanton Thurgau kommt eine 6,5-Zimmer-Villa direkt am Bodensee auf den Markt. Das Anwesen liegt auf einem fast 3000 Quadratmeter grossen Grundstück. Für 5 bis 10 Millionen Franken gibts einen Privatstrand, ein Gästehaus und einen Steg mit eigener Boje fürs Segelboot.

Der südkoreanische Chiphersteller SK Hynix sorgt für Furore an der Nasdaq-Börse. Die Aktien sind heiss begehrt, denn an der südkoreanischen Börse erleben sie dieses Jahr schon einen Höhenflug. Was du zum Hype um den neuen Börsenliebling wissen musst.

Die Schweizer Stromkonzerne investieren Milliarden in Batterien und Stauseen. Dabei geht es nicht nur um die Stromversorgung, sondern auch um fette Gewinne.

Das Zürcher Unternehmen Misenso ist am Ende. Die österreichische Besitzerin hat den Konkurs ihrer Tochter angemeldet. Alle 18 Filialen des Shops für Hörgeräte und Brillen sind geschlossen, über 100 Mitarbeitende betroffen.

Der Campingplatz Rhodania im Wallis darf nach monatelangem Hin und Her wieder Gäste empfangen. Doch die Wiedereröffnung hat einen bitteren Beigeschmack: Fünf Dauercamper verlieren ihr Ferienhäuschen – ihre Chalets müssen sie bis Ende Oktober geräumt haben.

Die Luxusbadi am Zugersee sorgt aktuell für Aufsehen. An den Wochenenden wird das Strandbad überrannt. Das Parkplatzchaos ist vor allem für Anwohner mühsam. Jetzt will Martin Würmli (48) von der Zuger Mitte-Partei die Gäste aus anderen Kantonen zur Kasse bitten.

Die Nachfrage nach Retro-Fussballtrikots hat mit der Fussball-WM nochmals spürbar angezogen. Neben den etablierten Sportgeschäften tut sich immer mehr ein völlig neuer Markt hervor. Diesen Markt hat auch Sandro Feuillet mit seinem Shop in Zürich für sich entdeckt.

Der Gorner-Stausee wird grösser, teurer und generiert weniger Energie als geplant. Doch die Stromkonzerne wollen trotzdem bauen – und verweigern den Einblick in eine Gefahrenanalyse.

Der deutsche Autobauer VW setzt den Rotstift an. Bis 2035 soll das Modellangebot um 50 Prozent schrumpfen. Auch die Variantenvielfalt wird kleiner. Zum riesigen Stellenabbau schweigt der Autoriese.