Die Milliardenabschreibungen des Stellantis-Konzerns machen die Situation für Tochter Opel nicht einfacher. Unter dem neuen Konzernchef Antonio Filosa dürften die einzelnen Marken aber wieder mehr Luft zum Atmen erhalten.

Der Occasionsmarkt für Elektroautos wächst – und hält für jedes Budget das passende Modell bereit. Ideal sind E-Occasionen vor allem für Elektro-Neulinge. Unsere 7 Tipps zeigen dir, worauf du achten musst und wieso ein All-inclusive Leasing den Umstieg entspannt macht.

Die USA und Israel haben den Iran am Samstag attackiert. Daraufhin folgte ein Gegenangriff. Die Eskalation dauert weiter an. Was ist an Tag 3 passiert? Hier findest du einen Überblick.

Der Krieg im Nahen Osten blockiert 1500 Reisende aus der Schweiz. Wegen geschlossener Flughäfen und annullierter Flüge sitzen sie in 15 Ländern fest. Die Swiss setzt ihre Flüge nach Dubai und Tel Aviv aus.

Auf der grössten Insel der Welt hat es weniger als 400 Strassenkilometer. Verbindungen zwischen den Ortschaften sind nicht vorhanden. Doch erstaunlich viele der nur 7000 Autos fahren mit Strom. Alles Wissenswerte zum wahrscheinlich kleinsten Automarkt der Welt.

Heftiger Unfall am Samstagabend im Zürcher Kreis 11: Zwei Autos prallten frontal zusammen. Ein Lenker wurde verletzt ins Spital gebracht, der andere leicht verletzt. Tramlinien und Strassen waren zwei Stunden gesperrt.

Tesla setzt auf Abos: «Full Self Driving» ist bald nur noch für eine monatliche Gebühr erhältlich. Auch andere Autohersteller wittern im Geschäftsmodell der Techkonzerne eine Goldgrube.

China ist weltweit Spitzenreiter bei Stromern. Doch im Reich der Mitte dominieren einheimische Marken den Markt. Als einziger westlicher Hersteller kann Tesla die Dominanz durchbrechen.

Erstmals seit vier Jahren fährt 2025 kein Tesla an die Spitze der Schweizer Autocharts. Bei uns dominieren VW und Skoda die Bestsellerlisten. Die europäische Autokrone darf sich aber Renaults Billigtochter Dacia aufsetzen.

Zum sechsten Mal in Folge blieben die Neuwagenverkäufe 2025 insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück. Der grösste Schweizer Autoimporteur Amag sieht das Jahr dennoch positiv.