Während die Kundschaft beim Kauf von E-Autos nach wie vor zögert, dreht die Industrie auf. Moderne Stromer beeindrucken durch gewaltige Ladeleistungen.

Die Autoindustrie steckt in der Krise. Doch die High Society zelebriert an der Como Car Week das exklusivste Autotreffen des Jahres – und strahlt mit dem idyllischen See, den exklusiven Oldtimern und modernen Superboliden um die Wette.

Spoiler-Alarm vor dem grossen «Germany's Next Topmodel»-Finale: Durch einen Fehler der deutschen «Harper's Bazaar» sollen die Sieger bereits vor der TV-Ausstrahlung geleakt worden sein.

Mit dem MG4 Urban bringt die China-Marke MG einen elektrischen Kompaktwagen für nur 21’990 Franken auf den Markt. Trotz einfacher Ausstattung punktet er mit viel Platz, solidem Fahrverhalten und einem ordentlichen Innenraum.

Die hiesige Autozulieferindustrie durchläuft eine Transformation – mit gnadenloser Selektion. Unternehmen setzen ihr Know-how in anderen Branchen ein.

Toyota erweitert sein noch kleines Angebot von reinen Stromern um einen geräumigen Elektrokombi. Dabei erfinden die Japaner das Rad nicht neu. Der Kombi bZ4X Touring baut auf dem normalen bZ4X auf – bietet aber einiges mehr.

Mit dem Kia PV5 rollt ein preiswerter Elektro-Van auf die Schweizer Strassen. Auf der einen Seite gibts viel Platz und auffälliges Design zum Budgetpreis, auf der anderen trüben der eingeschränkte Fahrkomfort und die begrenzte Batteriekapazität das Gesamtbild.

Mehr als 140 Marken, fast 1500 ausgestellte Autos und Weltpremieren an jeder Ecke der prall gefüllten Messehallen: So präsentiert sich die PS-Welt auf der Auto-Show in Peking. Wir geben einen Überblick über die Highlights der grössten Automesse der Welt.

Seit einer gefühlten Ewigkeit fiebert die Autowelt der Enthüllung des ID. Polo entgegen. Der Kleinstromer macht mit einem Einstiegspreis von unter 25'000 Franken endlich VWs Versprechen wahr, ein bezahlbares E-Auto auf den Markt zu bringen.

Die deutschen Autohersteller haben schon bessere Zeiten in China erlebt. Der grösste Automarkt der Welt erlebt aktuell einen nie da gesehenen Verdrängungskampf. Ausserhalb der Luxusliga sind die Europäer mittlerweile kaum mehr als Zuschauer.