Elon Musks KI-Firma xAI hat sich 20 Milliarden US-Dollar frisches Geld besorgt. Unter den Geldgebern sind der Chip-Riese Nvidia und das Emirat Katar, wie xAI mitteilte.

Viele neue Elektroautos locken mit grossen Reichweiten. Meistens sind diese aber deutlich höher angegeben, als sie sich im Alltag erreichen lassen. Blick klärt auf, wieso beim Stromverbrauch Theorie und Alltagspraxis nicht übereinstimmen.

Kommt der Boom zu spät? In der EU wurden in diesem Jahr ein Viertel mehr Stromer verkauft als im Vorjahr. Davon profitieren vor allem chinesische Hersteller. Doch nicht überall verläuft der Elektro-Ausbau gleich schnell.

Was für Autos stehen in den Staatsgaragen der Kantone? Blick macht die grosse Umschau – vom Kanton, der keine Staatskarosse besitzt, bis zum Kanton mit mehreren vollamtlichen Chauffeuren.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Tesla lanciert das günstigere Model 3 in der Schweiz. Ab Februar soll die Variante hierzulande erhältlich sein – zu einem deutlich tieferen Preis als die bisherigen Versionen. Dafür gibt es Abstriche bei Ladegeschwindigkeit und Reichweite.

Mittlerweile können schon zahlreiche E-Autos schwere Anhänger ziehen. Der TCS hat nun für fünf Modelle getestet, wie gross der Reichweitenverlust mit der Maximallast ist. Spoiler: enorm.

Wie in den Vorjahren stammt das unzuverlässigste Auto erneut vom US-Autobauer Tesla. Welche Autos bei der Fahrzeugprüfung in Deutschland überzeugten – und welche neben Tesla ebenfalls abschifften.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Hopp oder Flop, das ist hier die Frage. Elon Musk spielt derzeit ein gefährliches Spiel mit der Basis seines Reichtums. Denkbar sind zwei höchst unterschiedliche Szenarien zur Zukunft von Tesla.