Mit Rang 9 im Slalom löst Christen gleich zwei Olympia-Tickets auf einmal. Sie wird in Cortina im Slalom und wohl auch im Team-Kombi-Slalom antreten können. Offen ist, mit welcher Partnerin.

Am 8. März entscheidet die Schweiz über das Bargeld. Eine Initiative will in die Verfassung schreiben, dass der Bund dieses anbieten muss. Der Bundesrat teilt zwar das Anliegen – ganz einverstanden ist er aber nicht. Das musst du dazu wissen.

Die Zeiten, als Autohersteller auf der Consumer Electronics Show (CES) den grossen Techgiganten die Show stahlen, sind vorbei. 2026 gibts von den Autoherstellern hauptsächlich müde Hausmannskost und kaum Innovationen – mit wenigen Ausnahmen.

Ideen von Toyota haben in den 1990ern den VW-Konzern gerettet. Nun wäre es wieder an der Zeit, dass die Europäer bei den Japanern in die Lehre gehen.

Audi feiert in Hinwil ZH den Fire-up seines Formel-1-Boliden für 2026. Der 1000-PS-Renner ist bereit, auch wenn er nur im Stand brüllte. Firmengründer Peter Sauber erhielt eine emotionale Ehrung.

Der Schock über Jaguars Neustart sitzt bei vielen noch tief. Dennoch hält die Marke unbeirrt an Positionierung und Produktstrategie fest, obwohl man dem Zeitplan hinterherhinkt. Eine erste Fahrt im Prototyp zeigt aber: Der Luxus-GT ist mehr als nur ein mutiger Neustart.

Der Amalfi ist Ferraris neuestes Modell im Stall und ersetzt den Roma. Mit frischer Optik und etwas mehr Power bietet der Gran Turismo so vor allem mehr Dolce Vita als der Vorgänger und zaubert auch Nicht-Ferrari-Fans ein Lächeln ins Gesicht.

Endlich können wir sie kaufen. Die schon lange versprochenen «bezahlbaren» E-Autos des VW-Konzerns oder BMWs viel gerühmter iX3 der «Neuen Klasse». Aber auch die Hersteller aus China, Korea und Japan fahren 2026 bei uns weiterhin im Angriffsmodus.

Der Ansturm auf sichere Schliessfächer bei den Banken ist gross. Die Fächer sind aber teuer, sie kosten bis zu 3650 Franken im Jahr. Die Unterschiede sind gross.