Sinkende Auslieferungen, verzögerte Modelle: Während und nach der Corona-Pandemie hatte McLaren zu kämpfen. Jetzt wagt die britische Marke den Befreiungsschlag und stösst mit dem W1 in neue Dimensionen vor.

Fast neun Millionen Renault 5 wurden von 1972 bis 1996 verkauft. Jetzt feiert der kultige Kleinwagen ein Comeback – im modernen Retrolook, vollelektrisch und zu einem bezahlbaren Preis. Wir sind den kleinen Stromer gefahren – und sind begeistert.

Der beliebte BMW X3 erhält ein umfassendes Update und startet in seine vierte Generation – mit neuen Scheinwerfern, umweltfreundlichen Sitzen und leistungsstarken Motoren. Wir sind den deutschen SUV bereits gefahren.

Nach zwei Hybridversionen liefert Peugeot mit dem E-408 jetzt auch eine vollelektrische Version des Fliessheck-SUVs und richtet sich somit ganz nach den Zukunftsplänen von Stellantis.

VW schliesst die Lücke zwischen Touareg und Tiguan. Der neue Tayron soll mit sieben Plätzen und unterschiedlichen Antrieben SUV-Fans locken – und jene, die Familienvans vermissen.

15 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS Training & Freizeit AG – Zentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2025 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Mit dem Bigster wagt sich Dacia ins hart umkämpfte C-SUV-Segment und setzt dabei weiterhin auf bekannte Stärken. Neben günstigen Preisen bekommt der Crossover auch als erstes Fahrzeug der Renault-Gruppe den stärkeren Vollhybridmotor mit 155 PS.

Tradition wird bei Ferrari seit jeher grossgeschrieben. Da passt der neue 12Cilindri mit seinem reinrassigen V12-Sauger und Designelementen von früheren Ferrari-Modellen bestens ins Bild. Wir sind das neue Sportcoupé ohne jegliche E-Unterstützung schon gefahren.

Viele reden von bezahlbarer Elektromobilität. Chinahersteller Leapmotor spricht nicht nur davon, sondern macht Nägel mit Köpfen. Der Leapmotor T03 bietet für weniger als 20’000 Franken viel Auto fürs Geld.

Der Bentley Blower ist zurück – als Miniatur! Mit 20 PS und einer Reichweite von 105 Kilometern bietet der elektrische Flitzer Fahrspass pur. Blick durfte den Mini-Bentley bereits Probe fahren.