Noch fehlt der halbe GP-Zirkus hier in Australien. Aus Bahrain, Doha, Abu Dhabi und Dubai geht es für die gestrandete F1-Meute auf dem Strassenweg nach Riad oder Amman zu den Sonderflügen. Eine besondere Rangliste serviert auch Blick.

Und plötzlich brach in der Mittagspause bei den Bahrain-Tests die Hektik aus. Begleitet von Scheichs und Leibwächtern, zog Tennis-Superstar Carlos Alcaraz (22) im Fahrerlager die Fotografen-Meute hinter sich her. Der Spanier überstrahlte den Tagessieg von Leclerc.

Es ist wie Trockenfischen in der Wüste. Man wirft die Angel aus – und die Wahrheit bleibt im Sand stecken. Die neuen Regeln (Motor und Chassis) lassen vor Australien keine relevanten Schlüsse zu. Schnellster bis zur Pause am zweiten Testtag: Leclerc vor Norris.

McLaren hat die vergangene Saison dominiert und sowohl die Konstrukteuren- als auch die Fahrer-Wertung gewonnen. Im neuen Jahr verändern die Briten zumindest äusserlich nur wenig.

Das Alpine-Formel-1-Team enthüllt seinen neuen Boliden auf einem Kreuzfahrtschiff in Barcelona. Mit Hummerhäppchen und Alpine-Cocktails beginnt eine glamouröse Show. Teamchef Briatore und Fahrer sind bereit für die Saison 2026.

Am 8. März startet die mit grosser Spannung erwartete Formel-1-Saison 2026, die grundlegende Änderungen mit sich bringt. Bei den Teams und Fahrerduos hat sich hingegen nur wenig verändert. Allerdings erhält Weltmeister Lando Norris eine neue Startnummer.

Blick-Formel-1-Experte Roger Benoit über seine 56. Grand Prix-Saison im schnellsten Zirkus der Welt.

McLaren bildet in Katar die Frontreihe – und ist am Ende des Grand Prix der grosse Verlierer. Max Verstappen schiebt sich in der WM-Wertung zwischen das Papaya-Duo und liebäugelt beim Saisonfinale in Abu Dhabi mit dem fünften Titel in Serie.

Das Sauber-Team wird auch in Katar seinen vorletzten WM-Platz nicht los. Für Nico Hülkenberg endet der zweitletzte GP der Saison relativ früh, während Gabriel Bortoleto im Kampf um Punkte chancenlos bleibt.

Noch elf Tage haben die treusten Sauber-Fans Zeit, dem Hinwiler Team die Daumen zu drücken. Ob sie dies ab 2026 dann auch für Audi tun, ist eine andere Frage. Jetzt gilt es, noch den 9. WM-Platz loszuwerden.