Schon wieder baut ein Autozulieferer Jobs ab. Schon wieder triffts die Ostschweiz. 80 Stellen gehen bei der DGS in St. Gallen verloren. Sie werden nach Tschechien verlegt, um Kosten zu sparen.

Am VIP-Voreröffnungsabend talkt Blick-Chefredaktor Rolf Cavalli im Blick Café vor versammelter Autorunde mit Mike Reichelt, Projektleiter von BMWs Neuer Klasse.

Er ist einer der ganz Grossen, wenns um Kreativität geht – der Schweizer Werber Jean-Remy von Matt. Vor 50 Jahren wanderte er nach Deutschland aus. Nun hat er eine Autobiografie geschrieben. Auch über seine Kindheit in der Schweiz. Eine Spurensuche.

Bevor wir heute Nacht die Uhren ab 3 Uhr umstellen (wir gewinnen eine Stunde), geht es in Mexiko um die 20. Pole-Position. Für die doppelte Wundertüte aus Hinwil stehen ab 23 Uhr MEZ (TV live) vernünftige Startpositionen im Mittelpunkt.

Der seit vier Rennen rollende Verstappen-Express wurde auch im zweiten Mexiko-Training nicht gestoppt. Was den Bullen-Holländer am meisten freute: Seine McLaren-Titel Gegner Norris (4.) und Piastri (12.) sind noch zu langsam.

So ein Formel-1-Training wie jetzt in Mexico City wird es nie mehr geben. Gleich neun Stars mussten für 60 Minuten dem Nachwuchs Platz machen. Schnellstes Talent: Der Brite Arvid Lindblad (18) als Sechster im Red Bull.

Technischer Fortschritt in Ehren – aber langsam betreiben die Autohersteller bei ihren Topmodellen einen Grad von technischem Overkill, bei dem die Sinnfrage erlaubt sein muss.

Die grosse Welt der Kompaktwagen bietet einen breiten Querschnitt vom praktischen City-Flitzer bis zum robust wirkenden Klein-SUV. Dazu bieten sie eine breite Antriebspalette und spielen auch punkto Design und Vernetzung längst eine Liga höher.

Am Freitag um 20.30 Uhr MEZ gehts in Mexiko mit dem ersten Training los. Auf der 4,304 km langen Strecke durch ein Baseball-Stadion. Nur Monaco und Zandvoort sind kürzer. Am 27. Oktober 2024 hat Ferrari in Mexiko das letzte Mal gewonnen.

Volkswagen warnt vor möglichen Produktionsausfällen aufgrund von Lieferproblemen beim niederländischen Chiphersteller Nexperia. Sogar Kurzarbeit für Zehntausende Mitarbeiter wird diskutiert, während Mercedes-Benz vorerst keine Engpässe erwartet.