Die Formel 1 ist zurück aus der Sommerpause – und wird im einzigen Training vor dem GP Holland zunächst vom Regen begrüsst. Auf der abtrocknenden Strecke zeigt Audi dann eine gute Teamleistung.

Die Sommerpause der Formel 1 ist im vollen Gange. Während die Teams Arbeitsverbot haben, läuft die Gerüchteküche heiss.

Hinter den Kulissen der Formel 1: Im abgeriegelten Audi-Werk in Neuburg an der Donau simuliert Neel Jani jede Kurve und Motoreinstellung. Sein Ziel? Hülkenberg und Bortoleto in den Grands Prix beim Energiesparen zu helfen.

Zusammen sind sie 178 Jahre alt. Beide gehörten zu den führenden Chefs im GP-Zirkus: Bernie Ecclestone (95) und Dr. Helmut Marko (83). Ihr Blick ist immer noch geschärft, ihre Meinung weiter gefragt.

Im Qualifying zum Ungarn-GP behindert Lewis Hamilton Oscar Piastri, im Rennen ist der Ferrari-Brite dann in der Boxengasse zu flott unterwegs. Kein Wunder, wächst der Rückstand des siebenfachen WM-Champions gegenüber Leader Kimi Antonelli so auf 50 Punkte an.

Im elften Anlauf hat der Deutsche Nico Hülkenberg (38) für Audi mit dem neunten Rang endlich die ersten Punkte geholt. So wie es Audi-Ehrengast Kai Pflaume (59) gegenüber Blick Minuten vor dem Start prophezeit hatte.

Die Formel 1 kehrt nach Malaysia zurück. Am 4. Oktober 2026 wird der GP als Ersatz für Bahrain auf dem Sepang International Circuit ausgetragen. Es ist das erste Rennen im südostasiatischen Staat seit 2017.

Je enger der Titelkampf in der Formel 1 wird, desto wahrscheinlicher werden Teambefehle – mit womöglich entscheidenden Folgen. Da werden Erinnerungen an den Monza-GP 2025 wach.

Das wird der Start des Jahres im belgischen Spa. Auch wenn ein ständiger Gast 2026 wohl kaum mehr auftauchen wird – der Regen. Aber auch so bleibt die 7,004 km lange Superstrecke in den Ardennen gefährlich.

Zwei Transfer-Geschichten nerven seit Wochen viele GP-Fans und den Formel-1-Zirkus: Was macht der WM-Siebte Max Verstappen (28)? Muss der noch punktelose Nico Hülkenberg (38) um seinen Audi-Sitz bangen?