Die Formel 1 ist auf dem Weg, sich wieder mal lächerlich zu machen. Jahrelang hatte man um das neue, revolutionärste Reglement aller Zeiten ab 2026 gestritten. Man wollte neue Weltfirmen (wie Audi) ins Boot locken. Jetzt träumt man plötzlich wieder von V10-Saugmotoren.

Es hatte sich in den letzten Tagen abgezeichnet: Liam Lawson muss bei Red Bull für Yuki Tsunoda Platz machen.

Sie sind bei Red Bull und Alpine nicht die Teamchefs. Aber wenn es um die heikle Fahrer-Frage geht, stehen die Berater Helmut Marko (81) und Flavio Briatore (74) an vorderster Front. Beide werden im April ein Jahr älter.

Das erste von sechs Sprint-Wochenenden führt in Shanghai dazu, dass es nur ein Training gibt. Und in diesen 60 Minuten muss alles stimmen. Schnellster: Norris vor Leclerc. Sauber? 6. Hülkenberg, 19. Bortoleto.

Wenn der WM-Start in Melbourne der Massstab für 2025 war, dann erlebt die Formel 1 die wildeste und heisseste Saison. Kurz: Spannender geht es kaum mehr. Am Ende entschied Vizechampion Norris das alte Königsduell gegen Weltmeister Verstappen um 0,895 Sekunden.

Wer ist der grosse Punktesammler in der Formel-1-Geschichte? Statistiker haben die Grössten der Historie miteinander verglichen. An Lewis Hamilton gibts kein vorbei. Eine grosse Legende schaffts aber nicht in die Top Ten.

Die 76. GP-Saison ist eröffnet. Vor über 100'000 Fans wurden die kühlen Bahrain-Tests im heissen Melbourne meist bestätigt. Zum Glück bildete Hülkenberg im Sauber als Achter die erfreuliche Ausnahme – wie das Racing Bulls-Duo. Tages-Schnellster: Leclerc.

In Melbourne könnte zum Start in die neue Formel-1-Saison direkt eine Serie von Max Verstappen zu Ende gehen. Sogar der Holländer selbst glaubt daran.

Die Formel 1 ist beim Saisonstart in der Wüste von Bahrain im Wetter-Griff. Am Abend fiel die Asphalttemperatur unter 17 Grad. Im Fahrerlager waren es bei heftigen Winden noch gefühlte 5 Grad. Schnellster am 1. Testtag: Norris (McLaren). Starker Bortoleto wird Zwölfter.

Damit Sie beim Rennen schauen auf Nummer sicher gehen können: Diese Geschichten verbergen sich hinter den Nummern der einzelnen Formel-1-Piloten.