Der Himmel weinte am Dienstag über der Formel-1-Strecke in Monte-Carlo. Im Hafen schaukelten die Boote wegen des stürmischen Mittelmeeres. All das sechs Jahre nach dem Tod von Legende Niki Lauda (†70) im Zürcher Unispital, der an einem totalen Organversagen verstarb.

Die Formel 1 kommt zur Abschiedsvorstellung nach Imola. Der Vertrag mit der Todesstrecke von Senna 1994 läuft aus – und wurde nicht verlängert. Dafür taucht 2026 Madrid (früher Jarama, bis 1981) wieder neu im Kalender auf.

McLaren, Ferrari und Red Bull schaffens im einzigen Miami-Training in die Top 3. Richtig stark präsentiert sich Williams. Bei Sauber läufts eher mässig.

Der Miami International Autodrome ist Schauplatz des sechsten GP von 2025. Auf der zweitjüngsten F1-Strecke will sich Lando Norris die WM-Führung zurückholen und hofft dabei auf eine Wiederholung von 2024, als er hier einen seiner grössten Triumphe feierte.

Die Formel 1 hält am Standort Mexiko City fest. Der Vertrag mit dem Ausrichter des Grand Prix von Mexiko wird um weitere drei Jahre bis 2028 verlängert.

Die Angst geht um. Das neue Reglement ab 2026 bereitet vor allem den Herstellern Mercedes, Ferrari, RB Powertrains und Honda Kopfzerbrechen. Und weil auch die Autos neu werden, ist auch in den Ingenieur-Büros die Nervosität zu spüren.

Die Red Bull World of Racing ist die neue Attraktion im Verkehrshaus in Luzern. Ikonische Fahrzeuge, interaktive Motorsport-Action und spektakuläre Inszenierungen prägen die abwechslungsreiche Ausstellung.

Max Verstappen verliert knapp gegen Oscar Piastri beim GP von Saudi-Arabien. Mit ein Grund ist eine umstrittene Fünf-Sekunden-Strafe nach einem Startvorfall zwischen den beiden. Während sich Red Bull ärgert, feiert Piastri seine WM-Führung.

Die Formel-1-Fans haben vor dem fünften WM-Lauf am Sonntag in Saudi-Arabien (ab 19 Uhr live auf Blick) ihre heissen Diskussionsthemen. Muss McLaren Oscar Piastri (24) schon zur Nummer 1 machen – und wie ernst meint es Max Verstappen mit dem Red-Bull-Absprung?