Simon Yates heisst der Sieger des 108. Giro d'Italia. Der Tagessieg auf der letzten Etappe geht an den Holländer Olav Kooji.

Beim Spanien-GP in Barcelona bilden die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (1.) und Lando Norris (2.) die Frontreihe. Das bringt auch die Gefahr eines Crashes mit sich. Ihr Boss Zak Brown ist sich sicher: Früher oder später ist es so weit.

Sultan Hassanal Bolkiah von Brunei besitzt die grösste private Autosammlung der Welt. Die Sammlung umfasst zahlreiche Raritäten und Sonderanfertigungen von Luxusmarken wie Ferrari, Bentley oder Rolls-Royce.

Die Formel-1-Testwiese in Montmelo bei Barcelona wird zum Intelligenztest: Wer hat nicht aufgepasst und setzt einen zu beweglichen Frontflügel ein? Die FIA wird die Tests in Spanien verschärfen. Schnellster im ersten Training: Norris vor Verstappen und Hamilton.

Nur mit grossem Glück überlebte Formel-1-Star David Coulthard 2000 einen Flugzeug-Crash. Fünf Tage später fuhr er in Barcelona bereits wieder aufs Podest.

Noch 16 Rennen taucht der Name Sauber offiziell bei den Formel-1-Resultaten auf. Und dann? Darüber schweigt Audi. Noch. Bei BMW war das anders. Die Münchner wollten 2006 bis 2009 einfach nur zuerst genannt werden. Wie früher bei Williams.

Wenn am Freitag ab 13.30 Uhr die Formel 1 ins erste Training steigt, sind die Rivalen von McLaren gespannt, ob die Dominanz von Piastri und Norris gebremst wird. Ab Barcelona darf sich der Frontflügel nicht mehr so stark wie jetzt biegen.

Mit dem GP von Spanien, dem 9. WM-Lauf, beginnt in Barcelona am Sonntag, bereits das zweite WM-Drittel. Die Frage bleibt: Wie lange muss Sauber die rote Laterne mit sich herumschleppen? In der jetzigen Form wohl noch einige Zeit.

Das Gesamtklassement wird durcheinandergewirbelt, Carapaz rückt vor, Del Toro wankt – und Italien jubelt: Scaroni und Fortunato feiern Hand in Hand den ersten Heimsieg beim diesjährigen Giro.

Es hat sich beim Leitplanken-Tanz in Monte-Carlo nichts geändert: Die Resultate in der Formel 1 bestimmen am Ende auch die Kommentare der Teams. Die Realität ist längst nicht mehr gefragt, der Druck der Sponsoren ist zu gross geworden.