Kein Regen in Sicht. Das werden noch zwei heisse Tage hier in Montmelo bei Barcelona. Mit zwei heissen Fragen: Kann Antonelli seine Triumph-Serie auf sechs ausbauen und springt das Pferd aus Maranello nach 596 Tagen wieder zum Sieg?

Knall vor dem Barcelona-Training: Pierre Gasly (29) darf im Alpine neu – für Hadjar (Red Bull) – auf das Monaco-Podest: Dritter hinter Antonelli und Hamilton. Nach dem 7. Platz des Franzosen hatte das Team von Flavio Briatore das Resultat angefochten: Right of Review.

Die Sonne knallte auf das Fahrerlager. Bei Audi und McLaren arbeitete man fieberhaft am Aufbau der neuen, weit über 12 Millionen Euro teuren Team-Tempel. Diese kamen mit mehr als 60 Lastwagen und Transportern von Monaco nach Spanien.

Kann ein Grand Prix mehr Chaos, Dramen und elf Strafen bieten als hier in Monte-Carlo? Kaum. Kann der Start in die Europa-Saison mit einem so hochüberlegenen Dauersieger beginnen? Kaum.

Warten auf die jährliche Horror-Stunde am Samstag ab 16 Uhr (TV live): Qualifikation zum GP von Monaco. Die fünf Favoriten nach Freitag: Hamilton mit 0,111 Sekunden vor Leclerc im Ferrari, Verstappen im Red Bull und beide Mercedes von Russell und Antonelli.

Zweimal rote Flaggen im ersten Monaco-Training. Zuerst crashte Hadjar, am Ende Alonso. Wie erwartet lagen beide Ferrari von Leclerc und Hamilton vorne. Audi lieferte die Überraschung: 7. Hülkenberg, 9. Bortoleto.

Vor 25 Jahren gewann hier in Monte-Carlo Michael Schumacher (57) sein fünftes und letztes Rennen für Ferrari im Fürstentum. Nachher gab es nur noch zwei rote Siege: 2017 mit Vettel und 2024 mit Leclerc.

Nach fünf Rennen auf drei Kontinenten startet dieses Wochenende in Monaco der Europa-Block. Gibts im Fürstentum wie bei jedem GP auch 2026 einen Mercedes-Sieg oder setzt sich endlich ein anderer Rennstall durch? Bei Ferrari wäre es nicht die erste Feier diese Woche.

Bei Ferrari ist nach 33 sieglosen WM-Läufen alles für das Champagner-Comeback in der Fürstenloge von Monaco angerichtet. Die Favoritenrolle wird man nicht mehr los – und Lokalheld Leclerc bleibt bis Ende 2028 ein Roter.

Charles Leclerc und Ferrari gehen gemeinsam in die Zukunft. Der Vertrag mit dem Monegassen wurde um mehrere Jahre verlängert, wie das Team bekannt gibt.