Die letzten 60 Minuten vor der Qualifikation ab 16 Uhr. Die Horror-Stunde im Fürstentum kann den GP schon entscheiden. Das Pole-Motto: Ferrari oder McLaren – oder doch Verstappen? In der vorletzten Minute crashte Hamilton vor der Casino-Kurve.

Der Grosse Preis von Monaco gilt als Kronjuwel der Formel 1. Von der engen Sainte Dévote bis zur berühmten Casino-Kurve und dem Tunnel bietet der Circuit de Monaco eine Mischung aus Tradition und Nervenkitzel.

Die Formel 1 ist auf dem Weg nach Monte Carlo – zur Leitplanken-Prozession des Jahres? Für mehr Spannung im engen Stadt-Parcours soll jetzt eine Regelanpassung sorgen.

Bei Ferrari herrscht nach bislang enttäuschendem Saisonverlauf Frust vor. Für Zündstoff sorgen vor dem Europa-Auftakt auch Bullen-Boss Christian Horner und Carlos Sainz senior. Das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Aufgrund eines Jubiläums fährt Ferrari in Miami mit blau-weissen Akzenten auf dem Auto. Den Fans der Scuderia gefällt die neue Sonderlackierung gar nicht. Und auch Sauber tritt in neuem Look auf.

Lando Norris verbindet gute Erinnerungen mit dem GP von Miami. Ob ihm dies im Kampf um die WM-Führung gegen Teamkollege Oscar Piastri hilft? Titelverteidiger Max Verstappen trifft derweil mit Verspätung beim Rennort ein.

Machte der Hamilton-Transfer von Mercedes zu Ferrari Sinn? Die Antwort nach fünf Rennen: sportlich kaum, werbemässig ja. Hier gehts zum Formel-1-Inside.

Der Wüsten-Highway in Bahrain glüht: Über 34 Grad beim Start zum dritten Training. Bei den Wintertests vor sechs Wochen waren hier die Temperaturen kaum über 15 Grad gestiegen. Schnellste nach 60 Hitze-Minuten: Piastri, Norris und Leclerc.

Nach drei Grands Prix und einem Sprintrennen liegt Ferrari in der Konstrukteurs-Wertung nur an vierter Stelle – 76 Punkte hinter Titelverteidiger McLaren. Auch beim Sauber-Team ist die Stimmung vor dem Bahrain-GP im Keller.