Verkehrsminister Albert Rösti plant eine neue Steuer für Elektrofahrzeuge ab 2030. Ziel ist es, den Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds zu finanzieren. E-Auto-Besitzer sollen künftig einen gleichwertigen Beitrag wie Benzinfahrer leisten.

Der Bundesrat hat geplante Massnahmen zur Lärmreduktion am Flughafen Zürich genehmigt. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Flugbetrieb nach 23 Uhr.

Zug kämpft mit den Folgen seines Wirtschaftsbooms. 2000 Franken für eine Dreizimmerwohnung gelten inzwischen als «preisgünstig». Weniger gut Verdienende ziehen deshalb weg. Zunehmend gibt es Widerstand.

Zwei erfahrene Piloten sind von der Bundesanwaltschaft wegen Störung des öffentlichen Verkehrs verurteilt worden. Ein Pilot wurde nach einer Bruchlandung im Emmental bestraft, ein Gleitschirmpilot erhielt eine Busse nach einer Fehllandung in Zermatt VS.

Der Bundesrat plant, ab Juni 2026 das Verbot von Autorennen auf öffentlichen Rennstrecken aufzuheben. Strasseschweiz kritisiert jedoch die neuen Regelungen, die Veranstaltern strenge Auflagen auferlegen und die Durchführung solcher Rennen erschweren könnten.

Um dem Land aus der Krise zu helfen, soll in Frankreich massiv gespart werden. Die angekündigten Massnahmen stossen auf grossen Widerstand. Für Dienstag ist ein grosser Streik geplant. Dies wird auch Einfluss auf die Schweiz haben.

Vor 30 Jahren haben die SBB in Wangen an der Aare BE die letzte handbetriebene Barriere der Schweiz geschlossen. Nach wie vor sind auf dem Schweizer Schienennetz aber nicht alle Bahnübergänge modernisiert.

Die Schweiz plant, den internationalen Schienenverkehr mit 10 Millionen Franken jährlich zu fördern. Ein neuer Nachtzug von Basel nach Malmö soll ab 2026 verkehren. Experten zweifeln aber an der Umsetzbarkeit des Projekts.

Die SBB planen ab April 2026 eine neue Nachtzugverbindung von Basel nach Malmö. Der Bund subventioniert das Projekt bis 2030 mit 47 Millionen Franken. Das sind 30'000 Franken pro Fahrt. Die hohen Kosten werfen Fragen auf.

Nach dem tödlichen Crash in Interlaken wurden schnell Stimmen laut: Die Bahn ist verlottert, veraltet – brandgefährlich. Tatsächlich ist die Bahn seit anderthalb Jahrzehnten in der Kritik. Doch wie kam es zum Unfall? Ein Insider vermutet einen technischen Mangel.