Der schwer krebskranke Heinz Peter Moravcik (85) sucht verzweifelt nach einer Lösung für seine Geister-Raststätte an der A3 in Obstalden GL. Er möchte noch zu Lebzeiten eine Lösung finden und fordert 1,5 Millionen Franken vom Astra. Zu teuer, heisst es beim Bund.

Zieht auf der Autobahn bald das Tempo an? SVP-Nationalrat Andreas Glarner fordert Tempo 130 auf den Schweizer Autobahnen. Unsere Leser haben in einer Umfrage und in den Kommentaren ihre Meinung dazu geäussert.

Im Kanton Schwyz fahren Züge mit Autopilot. Als erstes europäisches Unternehmen setzt die Südostbahn das Assistenzsystem im Alltag ein. Blick war bei einer Fahrt im Führerstand dabei.

Sinkende Briefmengen und sinkende Zinsen drücken auf die Erträge der Post. Interims-CEO Alex Glanzmann erklärt im Interview, warum die Post sich weiterentwickeln muss und welche Strategien sie verfolgt.

Das Bundesamt für Verkehr hat den Ausbau der Bahnstrecke Zürich-Winterthur auf vier Spuren bewilligt. Kernstück ist der neun Kilometer lange Brüttenertunnel. Erste Arbeiten könnten 2026 starten.

Seit fünf Jahren schwelt der Streit ums Blausee-Fischsterben. Der letzte Versuch zur Einigung im August scheiterte – die prominenten Besitzer sprengten den runden Tisch mit einer Millionenklage.

Der Bund, die Standortkantone und die Stadt Zürich setzen die weiteren Arbeiten am Projekt Cargo Sous Terrain für eine unterirdische Gütertransportanlage vorerst aus. Der Grund dafür seien unerfüllte Voraussetzungen.

Im Nationalratssaal prallen Machtansprüche aufeinander: Während die Bundesräte ihre Schattenleute mitbringen dürfen, bleibt den wichtigsten Beratern der Fraktionen der Zutritt verwehrt – das sorgt für wachsenden Unmut. Die Hintergründe.

Nach dem Zugunfall im Gotthard-Basistunnel hat das Bundesamt für Verkehr strengere Auflagen für Güterzüge erlassen. Sie müssen ab sofort neuen Standards entsprechen.