Auf der Strasse funktionierts nur miteinander statt gegeneinander. Leider klappt das viel zu selten. Blick kürt hier die Top Ten der nervigsten Verhaltensweisen der Autofahrerinnen und Autofahrer – natürlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

Moda Miami: Was nach Fashionshow klingt, hat sich zu einem der bekanntesten Auto-Events in Amerika entwickelt. In der edlen Wohngegend Coral Gables in Miami treffen sich Autofans beim Biltmore Hotel zu einer Veranstaltung der besonderen Art.

Alfred Rasser sei zu Hause eher ein sanfter Clown als ein strenger Vater gewesen, erinnert sich seine Tochter. Ihm zu Ehren hat sie nun ein Theaterstück geschrieben. Darin taucht seine Paraderolle, HD-Soldat Läppli, in der heutigen Zeit auf.

Die Audi Ice Experience in Davos bietet spektakulären Winterfahrspass auf abgesperrter Passstrasse. Auf 1900 Metern Höhe testen Teilnehmer die neuesten Audi-Modelle auf vereisten Strassen – Adrenalinkick inklusive.

Horrorunfälle befeuern die Diskussion um eine PS-Beschränkung für junge Autofahrer. Der Leasinganbieter Gowago vergibt schon heute keine hochmotorisierten Autos an Leute unter 25. Welche Überlegungen stecken dahinter?

Trotz Bestnoten bei Nässe landet der chinesische Billigpneu Linglong Sport Master beim aktuellen TCS-Sommerreifentest am Schluss der Rangliste. Das zeigt: Unausgewogen entwickelte Reifen und Billigpneus haben keine Chance und fallen durch.

Audi attackiert die deutsche Premium-Konkurrenz: Der neue RS5 startet ab sofort als Limousine und Kombi Avant mit aggressiver Optik, 639 PS und Plug-in-Hybridantrieb bei knapp 115'000 Franken.

Der BMW iX3 war nur der Auftakt, denn es kommen aus der Familie der neuen Klasse fünf weitere Fahrzeuge. Nummer zwei rollt im Sommer an – der i3 trägt einen bekannten Namen, ist aber kein Kleinwagen mit Kopfschütteldesign wie vor 13 Jahren.

Mutige Designs und technische Innovationen enden nicht selten als Flops. Vom Audi A2 bis zum VW Beetle – manche Autos scheiterten trotz visionärer Ideen am Markt. Was macht diese Modelle dennoch besonders?

Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.