Der neue iranische Oberste Führer Modschtaba Chamenei (56) zeigt sich entschlossen: In seiner ersten Botschaft am Donnerstag drohte er Israel und den USA mit Vergeltung. Die drei wichtigsten Lehren aus dem Statement.

Nach dem Beginn des Iran-Kriegs befinden sich noch 1900 Schweizer in 13 Krisenländern, wie neue Zahlen des EDA zeigen. Viele Heimkehrer nutzten das eingeschränkte Flugangebot oder reisten über den Landweg aus.

Das iranische Regime hat die Strasse von Hormus vermint. Weite Teile des internationalen Öl-Handels kommen zum Erliegen. Den amerikanischen Kriegsherren sind die Hände gebunden. Washington hat bereits eine heftige Notmassnahme getroffen. Doch reichen wird das nicht.

Grosse Überlegenheit der US-Amerikaner gegen den Iran? Denkste! Die ultramodernen Waffen von Trumps Truppen haben einen gewaltigen Nachteil, den die Mullah-Krieger gekonnt ausnutzen.

Der Formel-1-Start in Australien brachte Action – aber vor allem bei den Fahrern auch viel Kritik. Die FIA wird sich mit heissen Fragen beschäftigen müssen.

Der Mann mit den wenigsten Runden, Kimi Antonelli (19), holte mit 1:33,669 den Testsieg in Bahrain. Der Mercedes-Star: «Im Cockpit ist es wie beim Blitzschach. Du hast für den nächsten Zug kaum Bedenkzeit!» Der Italiener war 0,249 schneller als Teamkollege Russell.

Es ist wie Trockenfischen in der Wüste. Man wirft die Angel aus – und die Wahrheit bleibt im Sand stecken. Die neuen Regeln (Motor und Chassis) lassen vor Australien keine relevanten Schlüsse zu. Schnellster bis zur Pause am zweiten Testtag: Leclerc vor Norris.

Sie schleichen – noch mit dem harten Gummi – fast im Formel-2-Tempo durch die Wüste. Sie versuchen, das neue Energie-Management mit Solo Auftritten zu verstehen. Schnellster am ersten Bahrain-Tag: Weltmeister Norris 0,129 vor Verstappen.

Testauftakt bei 27 Grad und leichtem Wüstenwind. Drei Tage lang darf die Formel 1 hier nur mit den drei härtesten Pirelli-Mischungen fahren. Schnellster nach vier Stunden: Verstappen vor Piastri und Russell.

Nach Jahrzehnten in der Formel 1 steht nun die erste Saison von Helmut Marko ohne offizielle Rolle beim Red-Bull-Rennstall an. Gegenüber Blick redet er Klartext und sagt, worauf es mittlerweile wirklich ankommt im Rennzirkus.