Eben schrieben General Motors, Ford, Stellantis, Honda und Porsche total rund 73 Milliarden für Elektro-Investitionen ab. Ironie des Schicksals: Bringt jetzt der Iran-Konflikt die endgültige Elektro-Wende in der Autoindustrie?

Heute kämpft die SVP gegen eine Schweiz mit 10 Millionen Einwohnern – dafür soll die Zuwanderung begrenzt werden. Der Blick zurück zeigt: Vor einigen Jahren warnte die Partei selbst vor «einer starren Beschränkung der Zuwanderung» und deren Folgen für die Wirtschaft.

Beim HSV aussortiert, in den USA wieder mittendrin: Silvan Hefti hat in Washington einen Neustart gewagt – und unter Trainer René Weiler zurück zu Spielzeit und Selbstvertrauen gefunden. Mit Blick spricht er über seinen Neuanfang.

Er war der letzte Ferrari-Sieger im Oktober 2024 in Mexiko: Carlos Sainz (31). Der Spanier, der alle vier Erfolge in 236 Rennen mit den Roten feierte, ist bei Williams bös abgestürzt.

VW-CEO Oliver Blume sagt, das bisherige Geschäftsmodell funktioniere nicht mehr. Blick meint: VW braucht kein neues Geschäftsmodell. Die Rückkehr zu alten Tugenden würde reichen.

Der Grosse Preis von Japan als Standortbestimmung und als Start zu den Zwangsferien bis Miami am 3. Mai. Geht dann die Saison nochmals von vorne los oder ist die Überlegenheit von Mercedes zu gross?

Im turbulenten Formel-1-Training in Shanghai glänzte Russell mit der Bestzeit. Währenddessen sorgten Hamiltons Bremsprobleme und Lindblads rauchendes Auto für Aufsehen. McLaren liess Ferrari hinter sich.

Mit dem «Audi ohne Ringe» wollten die Deutschen in China angreifen. Doch das in China für China gebaute Elektroauto E5 Sportback verkauft sich schlechter als erwartet. Nun gibt es einen Rabatt von umgerechnet über 3000 Franken.

Der Formel-1-Start von Sauber-Nachfolger Audi ist im fernen Australien mehr als geglückt. Aber bis zum neunten Platz von Bortoleto musste das deutsche Team mit Standort in Hinwil ZH durch die Hölle.