Die Batterien sorgen in der Formel 1 für schlechte Stimmung. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Es ist wie Trockenfischen in der Wüste. Man wirft die Angel aus – und die Wahrheit bleibt im Sand stecken. Die neuen Regeln (Motor und Chassis) lassen vor Australien keine relevanten Schlüsse zu. Schnellster bis zur Pause am zweiten Testtag: Leclerc vor Norris.

Der ID Unyx 07 ist VWs erster «In China, for China»-Stromer. Mit Software und KI will der deutsche Konzern im chinesischen E-Auto-Markt angreifen.

Vom Hunger-Dasein in Mailand bis zu den Grammys in Los Angeles: Reality-TV-Gesicht Elia Berthoud lebt den kalifornischen Traum. Berthoud spricht im Interview mit Blick über sein Luxus-Loft und seine Geldsorgen.

Eine 57-jährige Automobilistin verlor am Sonntagmorgen bei Meisterschwanden die Kontrolle über ihren Audi. Das Fahrzeug überschlug sich mehrfach und kam auf der Seite liegend zum Stillstand. Die Fahrerin wurde verletzt ins Spital gebracht.

McLaren hat die vergangene Saison dominiert und sowohl die Konstrukteuren- als auch die Fahrer-Wertung gewonnen. Im neuen Jahr verändern die Briten zumindest äusserlich nur wenig.

Was vor exakt einem Jahrhundert mit Kondensatoren für Radios begann, ist heute eine der erfolgreichsten Motorradmarken der Welt: Ducati. Wir blicken zurück auf 100 Jahre Höhen und Tiefen.

Am El Prix testet der norwegische Automobilclub NAF jedes Jahr die neuesten Elektromodelle auf ihre Langstreckentauglichkeit im Winter. So extrem wie dieses Jahr waren die Bedingungen noch nie – und entsprechend gering die Reichweiten.

Mercedes und Ferrari liegen nach den ersten Runden in Barcelona an der Spitze. Derweil gibt es bei Audi noch Fragezeichen. Lichts ins Dunkle sollen dann die Tests in Bahrain bringen.

Weltmeister Norris durfte am Mittwoch erstmals in den McLaren MCL40. Das Auto im Tarnkleid stand aber stundenlang in der Garage – wie der Audi. Dort löste Hülkenberg schon nach fünf Runden eine rote Flagge aus, später drehte er noch rund 50 Runden.