Seit Jahrzehnten wird die Brennstoffzelle als saubere Antriebsquelle der automobilen Zukunft gefeiert – ohne sich je durchzusetzen. Alternde Wasserstofftanks könnten nun dafür sorgen, dass es bald endgültig vorbei ist mit der Brennstoffzelle im PW.

Der GP Österreich wird am Sonntag das bisher heisseste Rennen des Jahres: Bis zu 36 Grad auf 700 Metern Höhe – das wird die Hölle für die 22 Fahrer. Diese leiden bei über 60 Grad im Cockpit.

Warten bei über 32 Grad hier in Montmelo auf die siebte Qualifikation des Jahres ab 16 Uhr: GP von Katalonien. Die Frage: Wer kann Mercedes endlich schlagen? Schnellster im dritten Training: Russell vor Piastri und Leclerc.

Audi präsentiert dieses Jahr zwei neue Luxus-SUVs. Während der riesige Q9 für die USA gedacht ist, soll der alles andere als kleine Bruder Q7 mit gleichen Qualitäten in Europa punkten – allerdings mit überraschender Antriebspalette.

Kein Regen in Sicht. Das werden noch zwei heisse Tage hier in Montmelo bei Barcelona. Mit zwei heissen Fragen: Kann Antonelli seine Triumph-Serie auf sechs ausbauen und springt das Pferd aus Maranello nach 596 Tagen wieder zum Sieg?

In Barcelona macht vor allem Pierre Gasly von sich reden, der seinen Monaco-Podestplatz zurückerhält. Im ersten Training in Montmelo ist George Russell der schnellste.

Der Audi R8 kehrt zurück – zumindest als Kleinserie von 499 Fahrzeugen, dafür mit den Genen eines echten Supersportwagens, Hybrid-V8 und Karbon-Karosse. Den Namen dürften Fans in der Audi-Historie schon einmal gehört haben: Nuvolari.

Audi hat das bisher verrückteste Rennen seiner kurzen Formel-1-Karriere erlebt. Die Deutschen feierten um 17.27 Uhr schon zwei weitere WM-Punkte – diesmal von Nico Hülkenberg. Aber die Freude dauerte knapp zwei Minuten.